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[判断题]备用制动设备有两种控制方式：一种是利用备用制动指令线传递备用制动控制装置发出的电气制动指令，直接控制各车的电空转换阀，对制动和缓解进行控制；另一种则是启用动车组内备用的自动式空气制动装置进行制动，即通过制动管的增减压来控制全列车的制动和缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]在当日的首次飞行之前，检查备用刹车的有效性时，下列说法错误是？
A.黄色电动泵要设置在关位
B.必须要设置轮挡
C.左右两侧脚蹬上同时施加压力时，压力必须无延迟地建立起来
D.当踏板踩到底时，压力应2700psi以上
[判断题]工作电源和备用电源的接线方式可以分为两类:明备用接线方式和暗备用接线方式。
A.正确
B.错误
[单选题]当绿液压系统压力不够，且存在下列哪个条件时，使用带防滞的备用刹车？
A.黄液压系统可用
B.防滞和前轮转弯（A/SKID & N/W STRG）电门在ON位
C.停留刹车没有在ON位
D.以上全部
[单选题]备用制动减压阀（ ）控制到备用列车管控制设备的工作压力。
A.D04
B.D016
C.D15
D.D08
[判断题]列车牵引控制采用硬线优先的控制方式，网络紧急牵引控制作为备用。
A.正确
B.错误
[单选题]某日航班在北京大兴机场降落后，ECAM显示备用刹车系统故障且未恢复，机组可否执行单发滑行程序：
A. 不可以
B. 可以
[单选题]无线电导航备用调谐方式下，机长侧RMP控制：
A.VOR1和ADF1
B.VOR2和ADF2
C.VOR1和ADF2
D.VOR2和ADF1
[判断题]备用电源自动投入的一次接线方案按照备用方式可以分为变压器备用和暗备用方式。
A.正确
B.错误
[判断题]备用电源自动投入的一次接线方案按照备用方式可以分为明备用和暗备用方式。
A.正确
B.错误
[单选题]控制交换板采用的（）备用方式
A.1+1热
B.1+N热
C.1+1冷
D.1+N冷
