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[判断题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,在重车脱轨时,脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。( )
A.正确
B.错误
[单选题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴（ ）制动阀杆。
A.拉断
B.顶断
C.切断
D.以上三种都有可能
[单选题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在重车脱轨时，脱轨轮对处的车轴（ ）制动阀杆。
A.拉断
B.顶断
C.切断
D.以上三种都有可能
[判断题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,在空车脱轨时,脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆。( )
A.正确
B.错误
[填空题]转向架中的同一轮对两车轮（ ）相差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨
[填空题]转向架中的同一轮对两车轮（ ）相差过大时,能引起轮对（ ）而造成脱轨事故。
[填空题]转向架中的同一轮对两⻋轮 （ ）相差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨
[判断题]动车组头部转向架轮对脱轨，拉复作业时，首先需使脱轨轮对处于无动力状态。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]车辆对角旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨。
[简答题]轮对组装不良而引起车辆脱轨或倾覆的主要原因有哪些?
[判断题]轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。( )
A.正确
B.错误
[填空题]轮对横向力与该⻋轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下的脱轨系数不得大于（ ）。
[简答题]车辆轮径不一致，前后心盘不平行等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。
[判断题]客车转向架对应弹簧支柱对角线长度超限易引起燃轴事故。( )
A.正确
B.错误
[判断题]122.货车重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。 ()
A.正确
B.错误
