更多"[单选题]防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计和（）防洪设"的相关试题:
[单选题]单选题:启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站配合司机打开紧急疏散门,引导乘客疏散到( )车站。
A.较远
B.就近
C.上行方向
D.下行方向
[判断题]航站楼人员紧急疏散任务必须由消防部门负责实施。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，通过( )将车站AFC系统降级为紧急疏散模式，全部AG处于打开状态，乘客直接出站。
A.SC
B.ATS设备
C.IBP 盘
D.BOM
E.TVM
[判断题]车站需紧急疏散乘客时，可以紧急打开闸机及其他通往站外通道门
A.正确
B.错误
[单选题]非紧急疏散时，向距离最近的车站或区间安全出口疏散，开启相应的区间什么模式？确保区间的紧急通风。
A.火灾模式
B.阻塞模式
C.大系统通风模式
D.全新风模式
[填空题]疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的（ ）。
[单选题]站内疏散若为紧急疏散行值需及时向电调申请在（）操作紧急疏散模式，并安排 人员确认设备联动情况，未联动则手动操作。
A.就地模式
B.AFC设备
C.综合监控模块
D.IBP盘
[判断题]紧急放行模式指因运营过程中发生紧急情况，需要紧急疏散乘客时，根据业务规则对车站自动售检票系统设置的紧急放行模式。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机乘员紧急疏散时可以使用飞机紧急出口设备,而外 部消防援救设备不应阻碍。( )
A.正确
B.错误
[多选题]紧急疏散装置包括（）。
A.紧急疏散门
B.疏散坡道
C.紧急制动装置
D.紧急解锁装置
[判断题]1）操作端疏散门图标闪烁：若紧急疏散门为锁闭状态则继续运营；若紧急疏散门为打开状态，则在本站或下一站重新锁闭后继续运营；
2）非操作端疏散门图标闪烁：终点站换端后确认紧急疏散门状态，若为锁闭状态则继续运营；若打开，则重新锁闭后继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
