更多"[多选题]进入空间之前，应确定偏差的原因，下列选项氧浓度不应保持在（ "的相关试题:
[单选题]受限空间内外的氧浓度应一致。若不一致，在授权进入空间之前，应确定偏差的原因，氧浓度应保持在( )。
A.18.5％－22.5％
B.19.5％－25.5％
C.19.5％－23.5％
D.19.5％－21％
[单选题] 受限空间内外的氧浓度应一致。若不一致，在许可进入受限空间之前，应确定偏差原因，氧浓度应保持在( )；
A.19.5%-23.5%
B.19.5%-22.5%
C.20.5%-22.5%
D.20.5%-23.5%
[单选题]受限空间内外的氧浓度应一致。若不一致,在授权进入受限空间之前,应确定偏差的原因,氧浓度应保持在( )。
A.19%~23%
B.20%~30%
C.19.5%~23.5%
D.25%~35%
[判断题]偏差原因需要与其保护层对应
A.正确
B.错误
[单选题]在进入之前（）之内和进入期间应检测受限空间内的气体环境
A.30 分钟
B.20分钟
C.1小时
D.2小时
[单选题] 进入有限空间作业前，必须进行有毒有害气体、易燃易爆气体和含氧量检测，氧气浓度应保持在19.5—23.5%。[1.0分]
A.正确
B.错误
[填空题]在允许人员进入受限空间之前，必须采取合适的方式进行隔离，必须采用（ ）的方式进行隔离
[单选题]高度阀系统能使车辆底板面相对于转向架构架的高度偏差保持在（ ）范围内
A.±5mm
B.±10mmmm
C.±15mm
D.±20mm
[判断题]当工作结果与目标要求存在偏差时,需要分析偏差产生的原因以及偏差产生后对目标活动的影响程度。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在允许人员进入受限空间之前，必须采取合适的方式进行隔离，必须采用（ ）的方式进行隔离
[单选题]相对轨距来说,( )往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内,轨距变化对车辆的影响就不会很大。
A.轨距大小
B.轨距变化率
C.轨距标准
D.轨道方向
[判断题]( )相对轨距来说,轨道方向往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内,轨距变化对车辆的影响就不会很大。
A.正确
B.错误
[多选题]HZAOP中偏差原因要从哪几个方面的根本原因描述，以便能够针对性制定保护措施，评估发生可能性。
A.人的原因
B.物的原因（设备、物料等）
C.管理的原因
D.外界环境（地震、暴风等）
[单选题](48014)相对轨距来说，（ ）往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。(1.0分)
A.轨距大小
B.轨距变化率
C.轨距标准
D.轨道方向
