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[单选题]（ ）指站内上行正线股道（通常是 II道）至XF信号机间的发码电路。
A.XFM
B.SJM
C.SFM
D.SFJM
[判断题]一般站内正线和股道均是发码电路，而且股道是送受端均发码。
A.正确
B.错误
[多选题]在站内上行股道向下行正线（或下行股道向上行正线）、站内发车时，若出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码时的GYK应急处理程序为（ ）。
A.使用目视行车模式
B.操纵作业车向前移动不少于5m
C.移动后能正常接码，按机车信号控制运行
D.移动后仍未接码，司机进行强制“上下行”操作,能正常接码，按照机车信号控制运行;仍未接码，应停车报告车站值班员，按其指示办理
[多选题]在站内上行股道向上行正线（或下行股道向下行正线）发车，若出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号不接码时的GYK应急处理程序为（ ）。
A.使用目视行车模式
B.操纵作业车向前移动不少于5m
C.移动后能正常接码，按机车信号控制运行
D.移动后仍未接码，停车报告车站值班员，按其指示办理。
[判断题]施工地点在进站信号机至进站道岔之间，对区间方向，以关闭的进站信号机防护，可不设移动停车信号牌。
A.正确
B.错误
[单选题]施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌设置在（ ）。
A.离工地20 m处
B.离工地50 m处
C.进站道岔岔前基本轨接头处线路中心
D.进站道岔岔后警冲标相对处线路中心
[单选题]施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为对向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌设置在（ ）。
A.离工地20 m处
B.离工地50 m处
C.进站道岔岔前基本轨接头处线路中心
D.进站道岔岔后警冲标相对处线路中心
[填空题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用（ ）、2300Hz上行正线采用2000Hz、2600Hz。
