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[单选题]CCBII型制动机在20CP故障情况下，（ ）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A.DBTV
B.BPCP
C.16CP
[单选题]CCBII制动机20CP故障，（ ）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A.DBTV
B.16CP
C.ERCP
[单选题]CCBⅡ型制动机在２０ＣＰ故障情况下，（ ）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A.ＤＢＴＶ
B.ＢＰＣＰ
C.１６ＣＰ
[多选题]列车途中发生制动抱闸故障时，属制动机、闸调器内部故障造成基础制动杠杆、制动缸活塞推杆不回位时，可拆卸( )等迫使车辆处于缓解状态或闸瓦离开车轮踏面，并对制动梁、杠杆、拉杆等采取防移位、脱落等捆绑措施后，放行至前方站或列检作业场处理。
A.制动缸后堵
B.闸瓦
C.制动杆件
D.制动软管
[单选题]JZ-7制动机,制动缸不缓时松开( )制动缸管接头,排除制动缸风压。
A.中继阀
B.作用阀
C.分配阀
[单选题]YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为()。
A.3s
B.不大于5s
C.6s
D.6～9s
[单选题]YZ-1制动机单独自动阀全制动时的制动缸最高压力为()。
A.420KPa
B.300KPa
C.320KPa
D.340～380KPa
[判断题]CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄(制动管减压)引起的制动缸压力缓解,而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机若()漏泄，自阀制动机机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。
A.制动缸
B.列车管
C.作用风缸
D.降压风缸
[判断题]YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。()
A.正确
B.错误
[判断题]单元制动机的制动缸工作原理是充气施加制动，排气缓解制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]基础制动装置是利用（ ）原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆的作用，扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。(1.0分)
A.作用力
B.杠杆
C.空气压力
D.虹吸
[单选题]JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A.作用阀
B.分配阀
C.中继阀
D.制动机
[单选题]基础制动装置是利用（）原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆的作用，扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。(1.0分)
A.作用力
B.杠杆
C.空气压力
D.虹吸
[判断题]CCBⅡ型制动机20CP控制模块当20CP故障时，16CP会根据本务机单独制动命令产生制动缸压力，仍然产生平均管压力；
A.正确
B.错误
