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发布时间:2024-08-31 06:20:14

[判断题]通过MTC系统,列车处于前进(MAN F)或后退(MAN R)模式时,司机可使用任一端的控制台进行手动操作。还可通过VATC的ATP系统,进行列车的手动操作,称为手动控制监督(MCS)模式。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]通过MTC系统,列车处于前进(MAN F)或后退(MAN R"的相关试题:

[判断题]客车司机可使用列车广播系统向乘客进行语音广播,遇自动广播故障时,可使用人工广播,若人工广播也不能使用时,报告行调并按其指令办理。
A.正确
B.错误
[单选题]AFC系统启用降级模式时,按照列车故障模式处理方式处理;未启用降级模式时,开启边门出站,需告知乘客,凭票(含单程票、市民卡)可于( )内可到任意车站办理退票/退款。
A.3日
B.三个工作日内
C.7日
D.七个工作日内
[判断题]昆明地铁电客列车头车半自动车钩连挂成功,司机可通过司机室解构按钮亮白灯确认 。
A.正确
B.错误
[多选题]CBTC系统下电客列车DMI屏 在( )模式时显示停车
A.A.RMR
B.B.ATO
C.C.ATP
D.D.RM
[单选题]当3号线电客列车驾驶模式为RMF/RMR模式时,系统的 控制级别将自动变为(
A.A.后备
B.B.联锁
C.C.半自动
D.D.手动
[单选题]昆明地铁6号线电客列车停放制动未缓解引起牵引封 锁,司机可通过停放制动缓解旁路解除牵引封锁,以最 高运行速度( )运行至
A.A.25km/ h
B.B.15km/ h
C.C.10km/ h
D.D.5km/h
[单选题]6号线列车如果列车门控制处于旁路状态,只有在( )模式时才可以打开列车车门。
A.A、AM
B.B、CM
C.C、NRM
D.D、RM
[判断题] 当车辆运行于无调整模式时,列车调度员处理列车的所有进路和停站控制。( )
A.正确
B.错误
[单选题]"专用无线系统与列车广播系统存在接口,通过( )向列车进行广播。
A.司机
B.手持台
C.车站电台
D.调度台"
[判断题]错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车由AM驾驶模式转换到( )模式时不需要停车转换
A. ATPM
B. RM
C. IATP
D. ATB
[多选题]列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备等通信工具不能联系时,司机可指派( )及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站(列车调度员)报告。
A.机车乘务组
B.列车乘务组
C.车站人员
[单选题]电客列车司机ATP模式转ATO模式时,按压ATO启动按钮 后确认模式转换成功才能松
A.A.主控手柄
B.B.ATO模 式按钮
C.C.警惕按钮
D.D.方向手柄
[判断题]06C02、03型列车列车上所有微机控制的系统直接通过列车通信网络与中央控制单元通信。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动清洗机列车端部清洗结束后,系统给出列车进入侧刷洗信号灯,当列车通过设定光电传感器时,系统顺序启动侧刷机构。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车DMI列车正确停车图标在( )模式 时不显示。
A.A.ATO
B.B.ATB
C.C.ATP
D.D.RMF

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