更多"[单选题]列车由AM驾驶模式转换到( )模式时不需要停车转换"的相关试题:
[单选题]3号线以下驾驶模式转换方式中不需要停车转换的是( )。
A. RM转ATP
B. ATP转ATO
C. ATP转NRM
D. ATP转RM
[判断题]四号线RM模式转换为CM必须停车转换。
A.正确
B.错误
[多选题]以下（）驾驶模式转换不需要停车。
A.ATP（SM）转换至IATP
B.ATP转换至ATO
C.RM转换至ATP（SM）
D.NRM转换至RM
E.ATO转换至ATP（SM）
[不定项选择题]以下（）驾驶模式转换不需要停车。
A.ATP（SM）转换至IATP
B.ATP转换至ATO
C.RM转换至ATP（SM）
D.NRM转换至RM
E.ATO转换至ATP（SM）
[多选题]5号线列车RM模式下进行驾驶模式转换,可直接转换的有( )。
A. CBTC-ATO
B. CBTC-ATP
C. IATP
D. RM
[多选题]5号线列车IATP模式下进行驾驶模式转换,可直接转换的有( )。
A. CBTC-ATO
B. CBTC-ATP
C. IATP
D. RM
[单选题]1号线列车停车切除ATP防护后,列车驾驶模式转换为( )。
A. ATO
B. RM
C. NRM
D. DATP
[简答题]运营过程中需转换驾驶模式时，以下哪些规定情况的驾驶模式转换操作，无需经过行车调度员授权：
[单选题] AM驾驶模式下行停车窗通常为多少米
A.±10CM
B.±20CM
C.±30CM
D.±50CM
[单选题]188．对于C2+ATO系统，车载设备退出AM模式后，若满足FS模式向AM模式转换的条件，可（ ）转入AM模式。
A. 自动
B. 在司机确认后
C. 随时
D. 根据调度员命令
[单选题]对于C2+ATO系统，车载设备退出AM模式后，若满足FS模式向AM模式转换的条件，可（ ）转入AM模式。
A.自动
B.在司机 确认后
C.随时
D.根据调度员命令
[单选题]9号线在出、入段/场线的车辆段/停车场侧设置一段转换轨,长( )m。用于处理列车驾驶模式转换,进、出段/场有关作业。
A.80
B.120
C.150
D.160
[判断题]LKJ-15S模式转换不需要停车
A.正确
B.错误
[多选题]型列控车载设备不能从 ( )模式转换到引导模式
A.冒进
B.调车
C.机车 信号
D.目 视
[多选题]型列控车载设备不能从 ( )模式转换到目视模式。
A.冒进
B.调车
C.待机
D.引导
[判断题]电客车由二号线向一号线过线作业时,应在二号线信号机S1004前一度停车,将驾驶模式转换为IATP后,方可驶入联络线进行过线作业( )。
A.正确
B.错误
[单选题]入段(场)作业中,列车进入转换轨完成驾驶模式转换后,应与( )确认回段场条入段(场)信号机的允许信号进入段(场)。
A.行车调度员
B.行车值班员
C.综合监控调度员
D.信号楼值班员
[单选题]5号线正线列车各驾驶模式间转换方式均为停车转换。
A.正确
B.错误
