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[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道区段和应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行，由（ ）组成。
A.列控车载设备
B.地面设备
C.列车运行监控装置
D.机车信号
[单选题]（ ）级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行，由列控车载设备和地面设备组成。
A.CTCS-0
B.CTCS-2
C.CTCS- 3
D.CTCS-4
[判断题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行，由列控车载设备组成。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力，能在列车运行速度高达（）时工作。
A.A、300km/h
B.B、500km/h
C.C、600km/h
D.D、650km/h
[单选题]CTCS-2级列控系统应答器安装下面的无金属距离，从应答器的X基准标记测量应大于（
A.A、150mm
B.B、160mm
C.C、200mm
D.D、20m±0.5m210mm
[多选题]CTCS-2级列控系统应答器安装时允许角度偏移量（）。
A.A、以X轴旋转（倾斜）±2°
B.B、以X轴旋转（倾斜）±3°
C.C、以Y轴旋转（倾斜）±4°
D.D、以Y轴旋转（倾斜）±5°
[单选题]对于线路允许速度为200km/h的区段，列控系统应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或调谐单元引入点外方（）。
A.A、16m±0.2 m
B.B、16m±0.5 m
C.C、20m±0.2 m
D.D、20m±0.5m
[单选题]CTCS-2级列控系统应答器安装时横向偏移量应在（）范围内。
A.A、±10mm
B.B、±15mm
C.C、±18
D.D、±20mm
[多选题]CTCS-2级列控系统应答器设置的最小和最大间隔分别为（ ）。
A.A、4 m
B.B、3m
C.C、15 m
D.D、1.12 m
[判断题]CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。
A.A、、1~6个
B.B、、1~7个
C.C、、1~8个
D.D、、1~10个
[单选题]CTCS2 列控系统应答器临时限速限速分为5档，不属于的是（ ）。
A.250Km/h
B.160Km/h
C.60Km/h
D.45Km/h
[单选题]CTCS-2级列控系统一台LEU可同时向（）台有源应答器发送不通信息的报文。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、5
[判断题]电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，机车NBP为（ ）km/h。
A.A、45
B.B、50
C.C、55
D.D、80
[多选题]CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（），组成应答器组。
A.A、有源应答器1个
B.B、有源应答器2个
C.C、无源应答器 3个
D.D、无源应答器1个或多个
