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[单选题]某等待程序出航航迹60°，飞机正以30°航向向定位点飞行，这时，飞机处在哪一扇区，怎样加入（）。
A.飞机处在第一扇区，平行进入
B.飞机处在第一扇区，可以偏置进入
C.飞机处在第二扇区，偏置进入
D.飞机处在第三扇区，直接进入
[判断题]直角航线程序公布的无风数据包括起始进近定位点及高度、出航航段的航迹角和出航时间、入航转弯开始高度、入航航段航迹角和第二次过台高度。
A.正确
B.错误
[判断题]修正角程序公布的无风数据包括起始进近定位点及高度、出航航段的航迹角和出航时间、入航转弯开始高度、入航航段的航迹角和第二次过台高度。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左逆风，飞行员怎样修正风对航运航迹的影响
A.向右增长航向并缩短出航时间
B.向左减小航向并增长出航时间；
C.向左减小航向并适当缩短出航时间；
D.向右减小航向并增长出航时间
[单选题]等待航向为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。
A.60°，右
B.240°，右
C.60°，左
D.240°，左
[单选题]直角航线为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。
A.60°，右
B.240°，右
C.60°，左
D.240°，左
[单选题]等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以090°航向飞向等待定位点，其进入等待的方法是
A.平行进入
B.偏置进入；
C.直接进入；
D.偏置或直接进入
[单选题]标准等待程序出航时间规定是
A.14000ft（4250m）及以下 1 分钟，14000ft（4250m）以上 1.5 分钟
B.不论高度如何都飞行 1 分钟
C.不论高度如何都飞行 1.5 分钟
D.14000ft 以下 1 分钟，20000ft 以上 2 分钟，30000ft 上以 3 分钟
[单选题]允许在跑道入口和跑道延伸定位点之间输入一个飞行轨迹角(FPA),有效输入从()至()度。
A.2;5
B.2;5.5
C.3;5
[单选题]等待程序出航时间规定是（）。
A.不论高度如何都飞行1分钟
B.不论高度如何都飞行15分钟
C.14000ft以下1分钟，14000ft以上15分钟
D.14000ft以下1分钟，20000ft以上2分钟，30000ft上以3分钟
[单选题]在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行,同时使用航路上的同一测距台测距时,航空器间最低间隔标准为( )km。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]飞行程序设计中考虑VOR提供航迹引导时的精度是（）。
A.±2.4°
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±6.9°
[单选题]飞行程序设计中考虑NDB提供航迹引导时的精度是（）。
A.±2.4°
B.±6.2°
C.±5.2°
D.±6.9°
[单选题]同高度、航迹交叉飞行的两架航空器,并且航迹差小于90度,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,纵向间隔为( )km。
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题]飞行程序设计中考虑VOR提供航迹引导时的精度是±6.9°。
A.正确
B.错误
[判断题]飞行程序设计中考虑NDB提供航迹引导时的精度是±6.9°。
A.正确
B.错误
