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[单选题]等待航向为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。
A.60°，右
B.240°，右
C.60°，左
D.240°，左
[单选题]直角航线程序的使用时机不包括（）。
A.在中间进近定位点或最后进近定位点转弯大于70°，却无法给出转弯
B.航段长度小于直线进近的最小长度限制
C.使用反向程序时，进入航线超出进入扇区的界线
D.流量过大引起的交通拥挤
[单选题]等待程序的入航航迹为270°，左转，现飞机以060°航向飞向等待点，过台后应飞航向为
A.060°；
B.090°；
C.270°
D.120°
[单选题]等待程序的入航航迹为270°，左转，现飞机以140°航向飞向等待点，过台后应飞航向为
A.090°；
B.140°；
C.120°
D.60°
[判断题]直角航线程序的使用时机不包括流量过大引起的交通拥挤。
A.正确
B.错误
[单选题]低能见起飞时是否需要将两部 VHF 调制为起飞跑道的 ILS 频率,航道调制为起飞跑道航向道?
A.是
B.否
[单选题]等待程序的入航航迹为270°，左转，现飞机以090°航向飞向等待点，其进入等待的方法是
A.偏置或直接进入
B.平行或直接进入；
C.平行或偏置进入；
D.偏置进入
[单选题]等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以090°航向飞向等待定位点，其进入等待的方法是
A.平行进入
B.偏置进入；
C.直接进入；
D.偏置或直接进入
[单选题]飞机向台飞行，磁航线角110°，空中测得磁航向120°，电台磁方位118°，判断偏航并确定切入航向（切入角选30°）（）。
A.飞机偏左，切入航向140°
B.飞机偏右，切入航向80°
C.飞机偏左，切入航向80°
D.飞机偏右，切入航向140°
[单选题]某航空器背台切入航线，磁航线MC=90°，飞机磁方位角QDR=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。
A.MH=220°
B.MH=140°
C.MH=300°
D.MH=300°
[单选题]如起飞前水平导航方式已选择或预位,如生效航段位于跑道 海里和 度跑道航向范围内,则水平导航在离地高度 50 英尺时开始生效
A.1.0;10
B.2.0;15
C.3.0;5
D.4.0;10
[单选题]（）进入方式不属于直角航线程序的进入程序范畴。
A.平行进入
B.等角进入
C.偏置进入
D.直接进入
[判断题]直角航线程序由出航转弯、出航航段和入航航段组成。
A.正确
B.错误
[判断题]等角进入方式属于直角航线程序的一种进入程序范畴。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器从I、III扇区进入直角航线程序的方法称（）。
A.平行进入，直接进入
B.平行进入，偏置进入
C.直接进入，转弯进入
D.偏置进入，转弯进入
