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[判断题]列车通信丢失，受控列车将产生紧制。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车与MAU通信丢失，受控列车将EB（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车由于无线丢失导致紧制降级，信号屏会跳出提示信息，这是需要按（）
A. 模式降按钮
B.模式升按钮
C. 确认按钮
D. 自动折返按钮
[判断题]列车在运行过程中完整性丢失会导致紧制降级（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车通信丢失会导致位置丢失
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动分为车辆紧制和信号紧制。车辆紧制和信号紧制同时存在时，需先缓解（）。
A.车辆紧制
B.信号紧制
C.轨旁紧制
D.OCC紧制
[判断题]通信列车的VOBC与MAU的通信丢失后，会立即施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[简答题]当列车产生紧制后伴随DMI黑屏显示无通信，此时司机该如何处置？
[判断题]信号紧制无法缓解情况下，可以先让车辆处理车辆紧制（）
A.正确
B.错误
[判断题]如果在CTC或ITC控制级定位状态变为丢失定位，车载系统将会触发紧制，同时列车停稳后，列车驾驶模式变为RM/IXLC。 （ ）
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行时 DMI 显示通信故障、无定位、未注册，触发信号紧制，司机应如何处理？
[判断题]列车已启动且尚未完全离开站台收到车门紧急解信息时：列车会产生紧制且紧制无法缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]CM-I模式驾驶列车出站时，信号屏仅显示紧制速度且紧制速度为20km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]列车无线调度通信设备故障或丢失配件后，要立即通知通信段无线工区，进行修复；丢失配件要在丢失报告单上签字，由机务段赔偿（ ）
A.正确
B.错误
