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发布时间:2024-07-17 02:02:18

[判断题]制动主管是贯通全列车的空气导管,充风增压缓解,排风减压制动。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]制动主管是贯通全列车的空气导管,充风增压缓解,排风减压制动。"的相关试题:

[判断题]制动主管是贯通全列车的空气导管,充风增压缓解,排风减压制动。
A.正确
B.错误
[填空题] GK型三通阀当向长大列车制动管充风或制动后向制动管增送压缩空气使制动机缓解时,列车前部车辆形成( )作用位置。
[判断题]YZ-1制动机大闸处在缓解位时,调压后的总风向列车主管充风,列车主管压力上升。
A.正确
B.错误
[判断题]列车管充风流量计200BP的作用是向制动显示屏提供列车管充风流量信号。
A.正确
B.错误
[填空题] GK型三通阀当向长大列车充风时,列车后部车辆增压较慢车辆形成( )作用位置。
[判断题]和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。( )
A.正确
B.错误
[判断题]和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360KPa左右。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]充风时列车制动主管未达到规定压力,试验人员要求司机继续充风时,按照( )信号同样显示。
A.按照制动信号同样显示
B.按照缓解信号同样显示
C.按照停车信号同样显示
D.按照开车信号同样显示
[填空题]自动制动阀(  )是列车缓解再充风及正常运行状态时所使用的位置。
[单选题]列车途中判断制动主管是否漏泄作业步骤,通知司机充风,尾部乘务员确认充风至定压后,通知机次位乘务员( ),尾部乘务员上车查看风表压力。
A.关闭机车折角塞门
B.关闭机次位车辆前端折角塞门
C.关闭机次位车辆后端折角塞门
D.关闭折角塞门
[判断题]DK-1型制动机电空位操作,因中继阀主膜板破造成均衡风缸及列车管充风缓慢时,可转空气位操作维持运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]神华八轴交流机车当列车管充风时,制动显示屏流量计不会自动显示充风量的大小。
A.正确
B.错误
[判断题]总风遮断阀是专为开启或关闭向制动主管供风的总风通路而设的,它相当于控制中继阀向制动主管充风的一个阀门。
A.正确
B.错误
[单选题]无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A. 420KPa
B. 320KPa
C. 250KPa
[单选题]当对列车制动主管充气增压时,靠三通阀的作用,制动缸制动空气向大气排出,车辆就处于()状态,即冲风缓解。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[单选题]当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A. 420KPa
B. 320KPa
C. 250Kpa

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