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[判断题]和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。
A.正确
B.错误
[判断题]和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360KPa左右。( )
A.正确
B.错误
[填空题]动车组无动力回送时列车管压力为（）kpa。
[单选题]CRH1型动车组无动力回送时列车管压力为（ ）kPa。
A.600
B.650
C.500
D.400
[单选题]机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至( )kPa。
A.360~460
B.500或600
C.750~800
[单选题]25K型车双管供风客车，开总风缸与副风缸之间塞门，关总风缸与总风管、列车管之间塞门。供风状态为：( )。
A.双管供风
B.双管改单管供风
C.双管改单管且关门车供风
D.正常供风
[单选题]无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A. 420KPa
B. 320KPa
C. 250KPa
[单选题]当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B. 320kPa
C.250kPa
[填空题]机车无动力装置用于机车无动力回送时，由本务机车经( )、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。
[判断题]25G型车双管供风客车气路转换制箱内各阀位置：下方为塞门标识为“列车管”（列车管通往总风缸）。
A.正确
B.错误
[填空题]双管改单管供风时塞门开关状态:( )关闭,( )开放,列车管与总风缸之间塞门关闭。
