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[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对()运动，影响车辆运行的平稳性。
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在()半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。
[填空题]使用海参型复轨器复救时有效距离车轮与钢轨间不能超过 ( )mm。
[填空题]使用人字型复轨器复救时有效距离车轮与钢轨间不能超过 ( )mm。
[填空题]拆换钢轨或鱼尾板时,要按规定首先连接好( ),连结要紧固,导电要良好,保持钢轨间电气回路畅通,避免出现危险电压。
[判断题]1.(判断题)采用无轮缘的车轮,在其两侧不应装水平轮。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5G型动车组车轮检测项目中,综合测量仪测量轮缘厚度、轮缘高度、车轮直径时,需要注意防止被转向架底部碰伤,双人确认,读数、计算正确,减小误差。 ( )【出自CRH5-I2-02-02-001《车轮检测》作业指导书】
A.正确
B.错误
[单选题]1.(单选题)大车车轮多采用圆柱形()轮缘车轮。
A.无
B.单
C.双
[单选题] 车轮轮缘垂直磨耗超限是指距车轮踏面滚动圆( )高处所测得的车轮轮缘厚度(标准轮缘厚度)不大于距车轮踏面滚动圆15mm高处所测得的车轮轮缘厚度。
A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.18mm
[单选题]当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到:钢轨头部内侧面磨耗量可能达( )。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
D.4 mm
[判断题]、小车车轮采用单轮缘圆锥形踏面车轮时,轮缘一端应安置在轨道的内侧。判断
A.正确
B.错误
[单选题]车轮材质过软时,在轮缘磨耗过程中轮缘受到钢轨的挤压作用,在轮缘外侧靠轮缘顶部形成的突起叫做( )。
A.擦伤
B.剥离
C.碾堆
D.熔渣
[单选题]当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到: 钢轨头部内侧弧度最大为( )。
A.11 mm
B.12 mm
C.13 mm
D.14 mm
[单选题] 轮缘润滑装置可以有效降低车轮和轨道之间的干磨擦,延长车轮轮缘的寿命。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]( )车轮踏面安全搭载量不足可能导致车辆脱轨。
A.正确
B.错误
[单选题]当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到: 钢轨负重,枕木两端挠曲,使轨距可能扩大( )。
A.8 mm
B.10 mm
C.12 mm
D.14 mm
[单选题]轮缘与钢轨间的游间增大，减少车轮（ ），特别是在最小半径的曲线上运行时，直接威胁行车安全，而且加剧了轮对横向运动，影响车辆运行的平稳性。
A.磨耗
B.间隙
C.载重
D.安全搭载量
