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[单选题]当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到:钢轨头部内侧面磨耗量可能达( )。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
D.4 mm
[单选题]当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到: 钢轨负重,枕木两端挠曲,使轨距可能扩大( )。
A.8 mm
B.10 mm
C.12 mm
D.14 mm
[单选题]当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到: 轮对负重运行时,车轴成弓形,因而使下部内距减小,其减小量可能达( )。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
D.4 mm
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮()搭载量。
[单选题] 辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达( )以上时,应及时更换。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
[判断题]( )高锰钢整铸辙叉纵向水平裂纹,轮缘槽一侧裂纹长度达200mm,可判为重伤。
A.正确
B.错误
[单选题]高锰钢整铸辙叉轮缘槽纵向裂纹，一侧裂纹长度超过（）mm为重伤。
A.60
B.80
C.100
D.200
[单选题]高锰钢整铸辙叉,轮缘槽纵向水平裂纹,一侧裂纹长度超过200mm,判( )。
A.轻伤
B.重伤
C.轻伤有发展
D.折断
[填空题]高锰钢整铸辙叉,轮缘槽纵向水平裂纹,一侧裂纹长度超过___( )___为重伤。
[单选题]车轮包括踏面、轮缘、轮辋、辐板和轮毂等部分。车轮与钢轨的接触面为（ ）。其一侧突出的圆弧部分称为（ ），其是保持车辆沿钢轨运行，防止脱轨的重要部分。
A.踏面、轮缘
B. 踏面、轮毂
C.踏面、轮辋
D.轮辋、轮缘
[判断题]轮缘外侧不得有缺损，轮缘厚度不小于23mm，轮缘垂直磨耗高度不大于15mm。
A.正确
B.错误
[判断题]整体道口铺面轮缘槽尽量采用可拆卸的轮缘槽进行密封，保护钢轨扣件、杜绝垃圾等杂物堵塞轮缘槽。
A.正确
B.错误
[判断题]轮缘槽宽度：护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为 +3、-1mm；缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm,侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。
A.正确
B.错误
[判断题]适当增加轮缘高度,可减少轮缘磨损。判断
A.正确
B.错误
[判断题]固定轴距过大时，加剧轮缘与钢轨间的磨耗，轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，易造成脱轨事故。（ ）
A.正确
B.错误
