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发布时间:2024-06-28 21:12:00

[填空题]线路、道岔(调节器)日常保持状态评定,是考核线路、道岔(调节器)质量的基本指标,也是安排<--NRC-->的主要依据之一。

更多"[填空题]线路、道岔(调节器)日常保持状态评定,是考核线路、道岔(调节"的相关试题:

[多选题]《普修规》线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有( )及调节器日常保持状态评定合格率。
A.线路设备状态评定合格率
B.线路日常保持状态评定合格率
C.道岔日常保持状态评定合格率
D.轨道检查车检测质量合格率
[填空题]线路(含道岔及调节器范围)动态不平顺偏差等级划分( )。
[判断题]线路、道岔(调节器)的日常保持状态评定应由工务段组织,采取定期抽样的办法进行。
A.正确
B.错误
[填空题]线路(含道岔及调节器范围)动态不平顺Ⅳ级偏差为( )标准。
[填空题]对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每( )全面观测一次。
[填空题]钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和<--NRC-->性打磨。
[填空题]正线道岔及前后 (  )线路、调节器和钢轨绝缘接头含胶接、普通绝缘接头区段钢轨,每月使用探伤仪检查不少于1遍。
[填空题]对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每( )应不少于一遍。
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查<--NRC-->遍。
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于<--NRC-->遍。
[判断题]线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的唯一指标。
A.正确
B.错误
[填空题]钢轨厂焊应采用固定闪光焊,现场焊应优先采用( ),道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊。
[填空题]调节器重点部位全断面探伤( )一遍。
[填空题]调节器几何尺寸检查周期为( )一遍。
[简答题]线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标有哪些?
[填空题]调节器及其前后设置( )对钢轨位移观测桩:调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

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