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[单选题]13、17号线ATS工作站中，计轴预复位操作后，首列经过受扰区段的列车应限速（ ）运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。
A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
[单选题]13、17号线ATS工作站中，OCC 预复位时,车站值班员应对实施计轴预复位操作的（ ）进行确认,并向运营调度员报告。
A.道岔位置
B.计轴区段编号
C.列车占用
D.列车数量
[单选题]13、17号线ATS工作站中，当发生计轴受扰时,根据操作人员、操作地点的不同,计轴预复位方式共有（ ）作业方式。
A.1 种
B.2种
C.3种
D.4种
[判断题]17号线ATS工作站中，操作人员在 ATS 工作站上不允许执行与 ATS 应用程序无关的程序和应用，比如记事本、Windows 。
A.正确
B.错误
[单选题]13/17号线的ATS工作站，在进行计轴预复位操作前,运营调度员和车站值班员应确认计轴受扰区段（ ）。
A.无人工施工
B.无列车占用
C.无道岔
D.道岔无失表
[单选题]17号线ATS工作站的道岔强扳功能仅能在（ ）状态下,车站ATS工作站上进行操作。
A.中控
B.站控
C.道岔正常
D.无车占用
[单选题]13、17号线ATS工作站中，请求站控表示：（ ）。
A.紧急情况下，车站可以直接切换成非常站控状态，直接和联锁下位机通讯
B.请求/确认站控，使用中心/车站请求确认机制
C.紧急情况下，车站可以在不需要中心确认的情况下直接将遥控模式切
换到站控模式
D.请求/确认遥控，使用中心/车站请求确认机制
