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[单选题]轮对磨耗到限直径为( )mm 。
A. 860
B. 805
C. 790
D.735
[单选题]滁宁城际列车轮对磨耗到限直径为( )mm 。
A. 790
B. 805
C. 770
D.735
[填空题]轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而（ ）。
[单选题]闸片磨耗到限时，须同时更换磨耗到限的同制动盘上的( ）副闸片。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修轮对尺寸人工测量，轮盘磨耗限度（单侧测量）：a磨耗量≤（ ）mm、b同一车轮两侧磨损差不超过2mm。
A.1.5
B.2.5
C.1
D.2
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修轮对尺寸人工测量，轴盘磨耗限度（单侧测量）：a磨耗量≤（ ）mm、b同一车轮两侧磨损差不超过2mm。
A.3
B.3.5
C.4.5
D.4
[判断题]制动盘（单侧）磨耗尺寸须符合限度要求：轮盘磨耗不得超过磨耗刻度线
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修轮对尺寸人工测量，使用钢板尺直接测量闸片磨耗量，应在在最薄处测量，测量时包含摩擦块的金属背板在内。闸片磨耗尺寸须符合限度要求：闸片厚度≥5mm，同一夹钳闸片厚度差≤（ ） mm 。
A.3
B.3.5
C.4
D.4.5
[单选题]洛阳地铁转向架车轮磨耗到限的直径为（ ）。
A.840mm
B.805mm
C.770mm
D.740mm
[单选题]2A闸片磨耗尺寸须符合限度要求： 闸片剩余厚度
A.≥5mm
B.≥5.5mm
C.≥6mm
D.≥6.5mm
[单选题] 机车轮对采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过（ ）mm。（应知应会-技规-170
条）
A. 15
B. 10
C. 50
D. 20
[判断题]轮对的蛇形运动使其踏面得到较均匀的磨耗。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轮对尺寸人工测量:用轮对内测距尺测量轮对内侧距，测量时将内测距尺基准端可靠贴紧轮辋内侧及轮缘上方，到位后，将测量端水平靠近轮辋内侧及轮缘上方，沿着轮缘轻轻微滑动轮径尺测量端，找到读数的最大值点时，锁紧测量端游标尺，取下读取数据
A.正确
B.错误
[填空题]运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为( )mm。
[判断题]检修中配件磨耗过限时报废。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组制动闸片的总厚度为24mm，磨耗到限的最小厚度为（ ）mm ，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（2-3）mm的间隙。
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题]CRH380B（L）型动车组闸片磨耗到限时，根据一级修作业人员记录的闸片（ ），作业人员使用钢板尺确认闸片是否磨耗到限。
A.列车号
B.车辆号
C.轴号
D.位置信息
[判断题]CRH380B（L）型动车组闸片磨耗到限时，根据一级修作业人员记录的闸片列车号、车辆号、位数、位置信息，作业人员使用钢板尺确认闸片是否磨耗到限。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）型动车组闸片磨耗到限时，根据一级修作业人员记录的闸片列车号、车辆号、轴号、位置信息，作业人员使用钢板尺确认闸片是否磨耗到限。
A.正确
B.错误
