更多"[单选题]在长沙地铁1、2号线车辆中由车辆自动控制的制动类型为( )"的相关试题:
[多选题]地铁车辆制动类型包括（ ）。 （ ）
A.电制动
B.机械制动
C.液压制动
D.空气制动
[多选题]长沙地铁车辆车钩类型有（ ）。 （ ）
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.永久牵引杆
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对紧急制动信号的扫描周期是( )
A.4ms
B.16ms
C.32ms
D.64ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对实际电制动力的扫描周期是( )
A.4ms
B.16ms
C.32ms
D.64ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对车辆号的扫描周期是( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[多选题]下列属于长沙地铁1.2号线电客车电制动类型的是（ ）（ ）
A.停放制动
B.电阻制动
C.再生制动
D.紧急制动
[多选题]下列属于长沙地铁1.2号线电客车空气制动类型的是（ ）（ ）
A.保压制动
B.电阻制动
C.再生制动
D.紧急制动
[单选题]地铁车辆电制动包括（）。
A.电阻制动和摩擦制动
B.再生制动和摩擦制动
C.电阻制动和再生制动
D.空气制动和再生制动
[单选题]长沙地铁车辆车体最大外宽为( )mm。 ( )
A.2700
B.2800
C.2900
D.3000
[单选题]长沙地铁车辆使用的空气干燥器是( )。 ( )
A.双塔式,干燥剂可以再生
B.双塔式,干燥剂不能再生
C.单塔式,干燥剂可以再生
D.单塔式,干燥剂不能再生
[多选题]长沙地铁车辆动车驱动单元包括（ ）等组件。 （ ）
A.牵引电机
B.联轴节
C.齿轮箱
D.齿轮箱吊杆
[多选题]长沙地铁1.2号线车辆踏面制动单元主要由( )等部件组成。( )
A.制动缸
B.活塞
C.间隙调整装置
D.闸瓦托及托吊
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对轮径值的扫描周期是 ( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[多选题]长沙地铁车辆全自动车钩能量吸收装置包括（ ）。 （ ）
A.可压溃变形管
B.过载保护装置
C.防爬器
D.橡胶缓冲器
[多选题]长沙地铁车辆半永久牵引杆结构包括（ ）等组成。 （ ）
A.可压溃变形管
B.车钩杆
C.风管连接
D.橡胶缓冲器
E.垂直支撑
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对空簧压力的扫描周期是( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对客室车门状态的扫描周期是( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对紧急广播状态的扫描周期是( )
A.64ms
B.128ms
C.512ms
D.1024ms
