更多"[单选题] MVB总线复位操作需要确保车辆处于蓄电池激活.受电弓"的相关试题:
[判断题]神华八轴交流机车进行受电弓模式转换开关转换时，跟受电弓升降状态无关，只需操作受电弓模式选择开关即可。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（ ）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
[多选题] MVB总线复位操作的条件( )
A.蓄电池激活
B.受电弓升起
C.司控器钥匙占有
D.高速断路器分开
E.高速断路器合
[判断题]一台受电弓损坏，确认降弓到位，不超限、不接地，关闭受电弓供风塞门143，将受电弓故障隔离开关587QS置“1”位，换弓运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（ ）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A.500～1050mm
B.550～1050mm
C.600～1050mm
D.700～1050mm
[判断题]CRH2型动车组受电弓监控装置最佳视野为受电弓处于界面的正中间位置，可见受电弓下导杆、绝缘子等部件，视野宽阔，图像清晰。
A.正确
B.错误
[单选题]列车激活后受电弓使能回路故障时，可以操作（ ），使得受电弓使能继电器激活。.
A.受电弓使能旁路.
B.受电弓升弓按钮.
C.受电弓选择.
D.三通阀.
[填空题]在受电弓阀板中 是用于调整受电弓的弓网接触力的
[判断题]受电弓接触压力决定了受电弓的受流质量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]若出现两个受电弓红点，显示屏显示网压异常，空调、空压机等工作不正常，则需要降弓复位。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题] 关于MVB总线复位操作指引,说法正确的是()
A.确保车辆处于蓄电池激活.受电弓升起.司控器钥匙占有和高速断路器分开的状态
B.确保车辆处于蓄电池激活.受电弓升起.司控器钥匙占有和高速断路器合上的状态
C.保持位于 Tc车继电器柜的【MVB复位】按钮按下3s以上,复位过程需要1分钟40秒左右
D.保持位于 Tc车继电器柜的【MVB复位】按钮按下5s以上,复位过程需要1分钟30秒左右
[单选题]受电弓降弓时是通过（ ）控制排放气体的过流量来调整受电弓降弓时间 。
A.精密调压阀
B.单向节流阀
C.安全阀
D.空气过滤器
[判断题]在受电弓阀板中溢流阀是用于调整受电弓的弓网接触力的。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓的最大振幅与受电弓的( )有关。
A.高度
B.性能
C.归算质量
D.结构
[单选题]HXD１电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电（ ）S后开始。
A.10
B.15
C.20
[单选题]HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电()S后开始。
A.10
B.15
C.20
[填空题]当受电弓调整时，调节（ ）可以调节受电弓静态压力。
