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[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“（）”位：均衡风缸在22s内升至580kPa，列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.缓解
B.重联位
C.运转
D.紧急制动
[判断题] 五步闸试验：后备制动手柄置“缓解”位：均衡风缸、列车管恢复至规定压力600 kPa。
A.正确
B.错误
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“中立”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于5kPa和（）kPa。
A.7
B.8
C.6
D.10
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“中立”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于（）kPa和10kPa。
A.7
B.8
C.6
D.5
[单选题] 机车制动机试验时，大闸手柄置“中立”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于（）。
A.5kPa和10kPa
B.8kPa和10kPa
C.6kPa和10kPa
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“（）”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于5kPa和10kPa。
A.缓解
B.重联位
C.制动
D.中立
[单选题] 机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600 kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器显示（）。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.蓝色
[单选题] 机车制动机试验，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示（）。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.蓝色
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“过充”位：均衡风缸压力升至规定压力600 kPa，列车管超过规定压力（）kPa，制动缸压力保持不变。
A.35-40
B.30-45
C.30-60
D.30-40
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“（）”位：均衡风缸压力升至规定压力600 kPa，列车管超过规定压力30-40kPa，制动缸压力保持不变。
A.缓解
B.重联位
C.制动
D.过充
[单选题] 机车制动机试验，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为（）kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示绿色。
A.550
B.600
C.650
D.500
[单选题] 机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为 （），制动缸压力为0，确认空气制动指示器显示绿色。
A.600 kPa
B.700 kPa
C.650 kPa
[单选题] 机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为（） kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器显示绿色。
A.600
B.500
C.550
D.320
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“运转”位：均衡风缸在（）内升至580kPa，列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.25s
B.24s
C.22s
D.23s
[单选题] 机车制动机试验时，大闸手柄置“运转”位：均衡风缸在（）内升至580kPa，列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.22s
B.23s
C.20s
[单选题] 机车制动机试验，大、小闸手柄置“（）”位：列车管、均衡风缸压力均为600kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示绿色。
A.空气
B.运转
C.缓解
D.重联
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“运转”位：均衡风缸在22s内升至（）kPa，列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.600
B.590
C.580
D.620
