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发布时间:2024-06-17 03:52:15

[单选题](B737ng)EFSM(升降舵感觉平移组件)的作用是什么:
A.当飞机失速时,提供额外的液压A系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
B.当飞机失速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
C.当飞机加速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
D.当飞机减速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

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[单选题](B737ng)EFSM(升降舵感觉平移组件)的作用是什么:
A.当飞机失速时,提供额外的液压A系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
B.当飞机失速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
C.当飞机加速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
D.当飞机减速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
[单选题]在失速过程中,升降舵感觉转换(EFS)组件给升降舵感觉和定中组件增加 A 系统液压压
力,这使驾驶杆的力量大约是正常情况下的多少倍?
A.2
B.3
C.4
[单选题]升降舵感觉系统由升降舵感觉计算机提供,此计算机的输入信号来自:
A.飞机空速和水平安定面的位置
B.只来自液压系统 A 的压力
C.升降舵平衡定位装置的位置
D.飞机高度和升降舵位置
[单选题](B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是
A.给驾驶员提供变化的感觉力
B.当没有输入的时候,使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时,EFSM工作,提供850psi的压力,给双感觉作动筒,减少驾驶员的感觉力,使其更加容易控制飞机,防止失速
[单选题](B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是
A.当没有输入的时候,使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时,EFSM工作,提供850psi的压力,给双感觉作动筒,减少驾驶员的感觉力,使其更加容易控制飞机,防止失速
D.给驾驶员提供变化的感觉力
[单选题]在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶杆后,升降舵的行程与正常行程相比有何不
同?
A.相同
B.比正常行程大
C.比正常行程大大减小
D.比正常行程稍小
[单选题](B737ng)升降舵调整片控制机构的作用:
A. 当襟翼收上时,在平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相同
B. 当襟翼不在收上位时,在非平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相反
C. 在非平衡条件下,增加飞机的俯仰控制
D. 在平衡状态下,增强飞机的偏航控制

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