更多"[单选题][单选题]普速铁路干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)"的相关试题:
[填空题]普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工列为（ ）。
[判断题] 普速铁路中断行车指普速铁路正线水害中断行车。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路正线天窗点外上道检查检测作业，驻站联络员确认本线列车间隔满足（ ）分钟以上时，方可同意现场上道。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]封锁繁忙干线正线3小时以上、干线正线4小时以上或影响繁忙干线信联闭4小时以上、干线信联闭6小时以上的施工属于I级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]繁忙干线封锁正线 3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工构成II级施工
A.正确
B.错误
[单选题]高铁和开行 ( )对以上列车的普速正线需进行第三方变形监测和视频监控.
A.30
B.25
C.20
D.15
[判断题]普速正线交叉线岔侧线接触线比正线接触线高15~25mm。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )繁忙干线封锁正线3h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于Ⅱ级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]干线封锁正线4 h及以上或影响全站（全场）信联闭6 h及以上的施工，属于Ⅰ级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]繁忙干线封锁正线8h及以上或影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工属于营业线Ⅰ级施工。
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工属于( )级施工。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. IV
[单选题]繁忙干线封锁正线 3 小时及以上属于()营业线施工
A.I 级
B.II 级
C.III 级
D.IV 级
[单选题]普速铁路Ⅰ级施工是指干线封锁（ ）小时及以上或干线影响信联闭（ ）小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工。
A.6 ；8
B.8 ；6
C.4 ；6
D.8；4
[判断题]普速线路对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度，每年检查不少于1遍；对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
