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[填空题]天气恶劣难以辨认信号时，因设备故障不能恢复，用（ ）引导接车时，引导员接车地点应适当（ ）。
[多选题] 天气恶劣难以辨认信号时，遇（）故障的列车按站间区间掌握。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
D.列车运行监控记录装置
[判断题]该按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业时，手信号调车作业中，使用听觉信号辅助。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时可以进行停用信号、联锁、闭塞设备的施工。（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.正确
B.错误
[多选题] 天气恶劣难以辨认信号时，办理行车作业的限制要求，（）信号机开放后，除有危及人身或行车安全情形外， 禁止关闭信号机。
A.通过
B.进站
C.出站
D.进路
[判断题]按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业时，不准以口头方式变更调车作业计划（自动化驼峰调车解散作业除外）。
A.正确
B.错误
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时，在办理行车作业时有何限制要求？(应知应会-《行规》第100条)
[判断题]按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业时，连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于10m处一度停车。
A.正确
B.错误
[单选题]天气恶劣，因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当( )移。（应知应会-《行规》第100条）
A.向外
B.向运转室
C.向信号楼
D.向邻站
[单选题]该按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业时，连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于（ ）处一度停车。
A.10m
B.20m
C.30m
[单选题]天气恶劣难以辨认信号时，列车在运行中应开放头灯及标志灯，司机加强瞭望、鸣笛、车机联控，发现有危及行车和人身安全时，应果断采取（ ）措施。
A.停车
B.减速
C.减速或停车
D.制动
[多选题]下面那些属于天气恶劣难以辨认列车信号时的行车注意事项（ ）
A.列车运行中应开放机车头灯及标志灯，加强鸣笛,在进出车站及经过道口、桥梁、隧道时应加强鸣笛，彻底了望，遇有危及安全情况时，应果断采取停车措施。
B.司机应按规定执行“车机联控”制度，但不得以车站车机联控应答、列车无线调度通信设备通知、车站广播作为行车依据。严禁盲目臆测行车。
C.准备停车的列车应提前制动降低速度。
[多选题]《行规》规定天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.车站应及时报告列车调度员，使用夜间信号，有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答。
B.车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。
C.禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当向外移。
D.调度命令规定的限制要求
[判断题]轨道车在天气不良难以辨认信号时，不得推进运行。（）
A.正确
B.错误
