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发布时间:2023-12-04 18:54:53

[多选题]下列测量方法中,可用于建立国家二等高程控制网的方法包括( )【该题涉及5.1内容】
A.三角高程测量
B.水准测量
C.GPS水准测量
D.地形控制测量
E.重力测量

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[多选题] 下列测量方法中,可用于建立国家一二等高程控制网的方法包括( )【该题涉及5.1内容】
A.三角高程测量
B.水准测量
C.GPS水准测量
D.地形控制网测量
E.重力测量
[判断题]水准基点控制网以国家二等水准点为起算数据,采用固定数据平差和 1985 国家高程基准。
A.正确
B.错误
[判断题]山岭、沼泽及水网地区,水准测量有困难时,二等高程控制测量可采用精密光电测距三角高程测量。【该题涉及1.2内容】
A.正确
B.错误
[多选题] 根据《国家一、二等水准测量规范》,国家水准网计算水准点高程时,所用的高差应加入下列( )等改正。【该题涉及5.2内容】
A.水准标尺长度改正
B.水准标尺倾斜改正
C.正常水准面不平行的改正
D.重力异常改正
E.环线闭合差改正
[判断题]水准测量有困难时,二等及以下高程控制测量可采用光电测距三角高程测量。( )【该题涉及5.2内容】
A.正确
B.错误
[单选题]进行国家二等水准测量时,检测间歇点高差的差应小于( )
A.0.4mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.1mm
【该题涉及5.2内容】
[单选题]国家一、二等水准点应定期检查和维护,确保水准点的完整性和高程有效性。每( )年和水准路线复测前应对水准点进行-一次实地检查和维护。【该题涉及5.2内容】
A.3
B.4
C. 5
D.6
[单选题]高速铁路工程测量中,平面控制网采用二等GNSSS静态测量时,观测时段长度应满足( )分钟要求。【该题涉及1.2内容】
A. ≥50;
B. ≥60;
C. ≥90;
D. ≥100。
[多选题] 国家二等水准测量外业高差进行的改正数有( )。【该题涉及5.3内容】
A.水准尺长度改正
B.水准尺温度改正
C.水准尺倾斜改正
D.正常水准面不平行改正
E.高差重力异常改正
[判断题]城市轨道高程控制网复测时,同一控制点复测高程与原测高程高程较差小于 (m为复测控制点高程中误差),则采用原测成果。【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]20 世纪 80 年代末,我国开始应用 GNSS 于建立高程控制网,已设立国家(GNSS)A 级网27 个点、B 级网 818 个点。
A.正确
B.错误
[单选题]二等线路控制网各控制点通视方向不应少于( )个。【该题涉及3.1内容】
A. 1
B. 2
C. 3
D.4
[单选题] 水准点的高程采用( )系统,按照1985国家高程基准起算。青岛国家原点高程为72.260m。【该题涉及附件5.2内容】
A.正高
B.大地高
C.椭球高
D.正常高
[判断题]城市轨道交通工程测量中二等线路控制网各控制点通视方向至少2个。( )【该题涉及附件3.2内容】
A.正确
B.错误
[单选题]在《国家一、二等水准测量规范》中,采用数字水准仪进行二等水准观测,设置完成后,起测的第一站前后视距分别为50m、49m,后尺读数为1.54288m,前尺读数为0.44288m,仪器显示超限,原因为( )超限。
A.视线长度
B.前后视距差
C.前后视距累计差
D.视线高度
【该题涉及5.2内容】
[判断题]高速铁路精测网分平面控制网和高程控制网。
A.正确
B.错误
[判断题]《城市轨道交通工程测量规范》中,卫星定位二等线路控制网各控制点通视方向不应少于3个。【该题涉及3.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]精密水准测量是精度介于二等、三等水准测量之间的等级水准测量,主要用于CPIII高程测量和轨道施工测量。( )【该题涉及附件1.2内容】
A.正确
B.错误

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