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发布时间:2024-06-29 21:49:33

[单选题]《行规》单班单司机值乘且仅设一名车辆乘务员时,列车被迫停车后请求救援且来车方向不明需要防护时,司机开放机车前部标志灯,并指挥车辆乘务员在列车前方防护、( )在列车后方防护。
A.列车长
B.列车值班员
C.客运人员
D.列车乘务员

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[单选题]《行规》单班单司机值乘且仅设一名车辆乘务员时,列车被迫停车后请求救援且来车方向已明确时,由司机指挥( )在救援列车开来方向防护。
A.列车长
B.车辆乘务员
C.客运人员
D.列车乘务员
[判断题]《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车被迫停车后,确需对列车前后两方面或邻线进行防护时,车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作(前端由客运乘务组负责,后端由车辆乘务员或随车机械师负责)。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速铁路行车组织规则》(错CG/01-2018)规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车被迫停车后,确需对列车前后两方面或邻线进行防护时,车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作(前端由客运乘务组负责,后端由车辆乘务员或随车机械师负责)。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》规定,单班单司机值乘的机车进入区间救援时,车站应安排胜任人员协助司机进行救援作业。
A.正确
B.错误
[简答题]单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后可能妨碍邻线时,应如何处置
[单选题]普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在区间停车后,已请求救援的列车,不得再行移动。机车故障(包括电力机车遇接触网长时间停电),导致机车总风缸压力不能保持定压时,在机车总风缸压力降至( )kPa前,司机应对全列车采取制动措施,并降弓、拧紧机车手制动机(或施加蓄能制动),对机车采取止轮措施。
A.600
B.700
C.750
[判断题]《行规》规定,列车分部运行,单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路行车组织细则》第86条规定,单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后,本线防护,需救援时,司机与列车调度员联系,确定救援列车开来方向后,通知( )在救援列车开来方面进行防护。
A.随车机械师
B.列车长
C.乘警
D.列车安全员
[单选题]《行规》规定,无列检作业的列车,列车机车与第一辆车总风软管的摘解,非单班单司机值乘的由()负责。XG38
A.机车乘务员
B.车站人员
C.车辆乘务员
[单选题]34. 列车在区间被迫停车的处置及防护补充规定中单班单司机值乘的旅客列车防护办法中.仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车,确需对列车前后两方面或邻线进行防护时车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务组应按谁的指挥指挥共同做好防护工作
A.司机
B.列车长
C.乘警
D.随车机械师
[简答题]列车在区间被迫停车的处置及防护补充规定中单班单司机值乘的旅客列车防护办法中.仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车,确需对列车前后两方面或邻线进行防护时如何处置?

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