更多"[判断题]在站内、区间进行放轨、换轨作业时，对需要放置在轨道电路等阻线"的相关试题:
[判断题] 站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在区间线路、站内线路或道岔上作业时,现场防护员应站在作业地点附近与作业人员保持( )的距离。
A.5-20m
B.5-15m
C.5-10m
D.10-20m
[单选题]在站内、区间作业时，禁止在( )休息。
A.钢轨、枕木上和车辆下
B.钢轨
C.枕木上
D.车辆下
[单选题] 天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站
时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站( )min前结束并销记。
A.10
B.20
C.30
D.40
[多选题]在站内、区间上道作业时的人身安全规定有哪些？
A.在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立作业安全岛。
B.在区间行走时应走路肩
C.横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。
D.打雷时，禁止修理避雷器、地线。
[判断题]在道岔区域作业时，作业工具随意放置在钢轨接头处进行作业。
A.正确
B.错误
[多选题]在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（ ）进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
A.维修地点附近
B.瞭望条件较好的地点
C.曲线附近
D.基本轨附近
[判断题] 在区间线路、站内线路道岔上进行天窗点内维修作业或临时计划作业时,必须设置驻站联络员、现场作业防护员。现场作业防护员按规定显示停车手信号,具体设
置数量及站位由作业负责人确定。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在()进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A.维修地点附近
B.瞭望条件较好的地点
C.曲线附近
D.基本轨附近
[简答题]车务现场作业人员上道作业时严禁在区间（ ）避车。
[单选题]在区间线路、站内线路或道岔上作业时,现场防护员应根据作业现场( )、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况,确定站位及移动路径。
A.地形条件
B.瞭望条件
C.气候条件
D.坡道情况
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工地点设（）。
A.现场防护员
B.调度员
C.驻站联络员
D.联络员
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设（）。
A.现场防护员
B.工长
C.驻站联络员
D.安全员
[单选题]《更换客车中空玻璃作业指导书》架梯作业时，（ ）要放置平稳。
A.梯身
B.工具
C.梯脚
D.材料
[判断题]站内、区间进行较大施工作业时,按规定采取拉防护绳或设置安全隔离设施等安全防护措施。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]车务现场作业人员上道作业时严禁在区间<--NRC-->避车。
[判断题](43823)( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护 员。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )在站内、区间作业时,不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界;禁止用手指探入销子孔。
A.正确
B.错误
