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[多选题]CCBⅡ制动机“五步闸”检查，大闸运转位置于全制动位时确认：（ ）。
A.均衡风缸在5～7s减压到360kPa
B.均衡风缸在B～3s减压到360kPa
C.列车管减压到均衡风缸压力±10kP
D.制动缸6～8s增压到36BkPa
[多选题]DK-1型电空制动机“五步闸”检查，大闸运转位置于制动位时确认（ ）。
A.列车管定压600kPa时，均衡风缸减压170kPa的时间为或6～8s
B.列车管定压600kPa时，均衡风缸减压170kPa的时间为或B～Ds
C.制动缸压力7～10s升至DB0kPa
D.装有切控阀的机车制动缸压力为170kPa
[多选题]CCBⅡ制动机“五步闸”检查，紧急制动后回运转位时确认：（ ）。
A.均衡风缸增压至600kPa
B.列车管增压至D80kPa不大于5s
C.列车管增压至D80kPa不大于9s，制动缸压力下降为0
D.
等60s使系统各风缸充满风
[多选题]DK-1型电空制动机“五步闸”检查，大闸运转位置于紧急制动位时确认（ ）。
A.列车管压力在3s内下降至0，制动缸压力在5s内升至D00kPa
B.列车管压力在3s内下降至0，制动缸压力在5s内升至D50kPa
C.列车管压力在3s内下降至0，并自动撒砂
D.有级位时切除主断路器
[判断题]CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业中，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机通风试验，检查确认制动主管贯通。
A.正确
B.错误
[判断题]制动机按构造和作用可分为自动制动机和手制动机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列检人员进行自动制动机试验时，应与列车司机配合，严格执行制动保压1min规定，确认列车制动主管泄漏不超过( )kPa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]SS8型电力机车启动制动风机高压试验：制动风机1启动，（ ）后制动风机2启动。
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
[判断题]车辆的空气制动机是属充气制动的制动机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）制动机不是机车制动机。
A.JZ7
B.ET6
C.DK-1
D.120
[多选题]（ ）车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及（ ），遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后，（ ）方可提钩。
A.驼峰解散
B.平面溜放
C.牵出线溜放
D.后组车
[填空题]制动装置由制动机、( )和手制动机三部分组成。
[单选题]驼峰解散车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及平面溜放，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入（ ）警冲标内方后，后组车方可提钩。
A.分歧道岔
B.线路
C.信号机
D.道岔
[填空题]自动空气制动机的基本原理是:向制动管( )时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
