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[判断题]CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块当出现电源故障时，16CP对制动缸的控制压力自动进行释放，然后通过DBTV(本务状态)或者从20CP到制动缸中继阀的先导压力对制动缸压力进行控制。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块在ER控制单元故障情况下，16CP与制动缸隔离，通过3个电磁阀的动作连接到均衡风缸(上电ERBU，断电MVl6和MVER)，这样16CP可以控制均衡风缸的压力。制动缸的控制压力则由DBTV控制。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块BCT制动缸压力传感器产生与制动缸压力成比例的电压信号，传送给微处理器IPM，进行数据处理。并在显示屏显示制动缸压力。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块当制动系统断电、ERCP模块故障处于备用模式、16CP模块故障处于备用模式，MVl6电磁阀将失电，16CP模块失去对作用风缸的控制能力，同时允许DBTV模块对作用风缸进行控制，即对制动缸压力进行控制；其他状态无论机车设置为本机／投入、本机／切除或补机，MVl6电磁阀均得电。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机20CP控制模块当20CP故障时，16CP会根据本务机单独制动命令产生制动缸压力，仍然产生平均管压力；
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块当接受到单独缓解命令，或列车管压力增加24kPa时，制动缸压力开始缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块在20CP故障情况下，16CP可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。这种方式可以在本务机车上产生相应的制动缸压力，但是不能在本务机车上产生相应的平均管的压力。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机中１６ＣＰ控制模块用来产生（ ）的控制压力
A.均衡风缸
B.列车管
C.制动缸
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块BPT制动管压力传感器产生与制动管压力成比例的电压信号，传送给微处理器IPM，进行数据处理。如果BPCP模块上的BPT压力传感器故障，本压力传感器将代替其功能，在显示屏显示制动管压力。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆空气制动机是由三通阀或分配阀、制动缸、各种拉杆、杠杆和制动梁等零配件组成的。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机13CP控制模块ERBU电磁阀和16CP，ERCP模块配合使用，当ERCP模块故障失效时，系统自动使MVER失电，MVl6失电，ERBU得电。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为2.5：1，并且16号管增加的压力最大不超过(450±15)kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )
A.正确
B.错误
