更多"[判断题]管制协调后，飞越移交点的时间在区域管制单位与进近管制单位之间"的相关试题:
[单选题]进近管制服务应当由进近管制单位负责提供。如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制
服务可以由( )提供,或者由( )提供A. 塔台管制单位，空中交通服务报告室
B. 相邻扇区进近管制单位，相邻扇区区域管制单位
C. 塔台管制单位，相邻扇区区域管制单位
D. 塔台管制单位,区域管制单位
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制协调后，飞越移交点的时间在区域管制单位与进近管制单位之间相差超过（ ）分钟的，应当进行更正。A. 3.0
B. 5.0
C. 10.0
D. 15.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]进近管制单位和区域管制单位对离场航空器实施流量控制或其它调配的，应当尽早通知塔台管制单位安排离场航空器在地面或空中等待。
A.正确
B.错误
[判断题]进近管制单位和区域管制单位对离场航空器实施流量控制或其他调配的，应当尽早通知塔
台管制单位安排离场航空器在地面或空中等待
A.正确
B.错误
[判断题]塔台管制单位或进近管制单位管制区域内的飞行高度，不论使用何种高度表拨正值，也不论航向如何，航空器之间的垂直间隔在 12500 米以下不得小于 300 米。
A.正确
B.错误
[单选题]区域管制单位和进近管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前（），发出允许进
入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行，并通过有关管制单位通知航空器驾驶员A. 10 分钟
B. 20 分钟
C. 30 分钟
D. 60 分钟
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当航空器进近或者着陆过程中需要等待时，区域管制单位或者进近管制单位应当将到达航
空器放行至等待点，该等待许可应当包括（）A. 关于等待的指示
B. 预期进近的时间
C. 关于等待的指示和预期进近的时间
D. 天气条件和预期进近时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]放行许可未发布到进近管制单位前，区域管制单位应当与塔台管制单位进行协调，此时，
航空器的起飞时间应当由塔台管制单位限定
A.正确
B.错误
[判断题]区域管制单位和进近管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前 60 分钟，发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行，并通过有关管制单位通知航空器驾驶员
A.正确
B.错误
[单选题]区域管制与进近管制之间发出的预计到达时间相差超过（）分钟时应当迅速通知对方单位。A. 2.0
B. 3.0
C. 4.0
D. 5.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近管制单位实行雷达管制时，进近管制员应当（ ）。A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
B. 与相邻管制单位确定雷达或非雷达管制协调移交的方法
C. 了解最新航行通告
D. 发布航空器进入跑道的许可
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]区域管制服务应当由区域管制单位负责提供。 如果没有设立区域管制单位,区域管制服务
可以由主要负责提供（ ）的单位提供。A. 塔台管制服务
B. 进近管制服务
C. 飞行情报服务
D. 相邻扇区区域管制服务
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]区域管制服务应当由区域管制单位负责提供。如果没有设立区域管制单位,区域管制服务可
以由主要负责提供进近管制服务的单位提供. 在区域管制单位和进近管制单位不能提供区
域管制服务时,区域管制服务可以由（ ）提供。A. 相邻扇区区域管制单位
B. 相邻扇区进近管制单位
C. 塔台管制单位
D. 空中交通服务报告室
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]区域管制单位在进场航空器预计飞越管制移交点前 10 分钟，应当通知进近管制单位的情
报内容包括( )。A. 航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B. 航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C. 航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预订高度，管制业务移交
D. 航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预订高度，管制业务移交，其它相关情
报
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制协调后，飞越移交点的时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过（ ）分钟的，
应当进行更正。A. 3.0
B. 5.0
C. 10.0
D. 15.0
A.A
B.B
C.C
D.D
