更多"[单选题]起重用短环链，链环之间或其他部位磨损达原公称直径的（ ）时应"的相关试题:
[单选题]链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减少到原公称直径的80%时应报废。
A.正确
B.错误
[单选题]链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减少到原公称直径的（ ）%时应报废。
A.60
B.70
C.80
D.90
[判断题]链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减少到原公称直径的80%时，禁止使用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]起升.变幅机构的制动轮.轮缘厚度磨损达原度磨损达原厚度多少时应报废（ ）。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[判断题]滑车及滑车组使用前应进行检验和检查。轮槽壁厚磨损达原尺寸的 30%时,轮槽不均匀磨损达 3mm 以上,轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 50%,以及有裂纹、轮沿破损等情况时应报废。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当卡环任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的（ ）时应报废。
A.2%
B.3%－5%
C.10%
D.15%
[判断题]滑车及滑车组使用前应进行检验和检査.轮槽壁厚磨损达原尺寸的30%时,轮槽不均勾磨损达3mm以上,轮槽底部直径减少量达钢丝绝直径的50%,以及有裂纹、轮沿破损等情况时应报废.( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢丝绳表面磨损达40%时应报废。
A.正确
B.错误
[判断题]滑轮槽不均匀磨损达3mm应报废。
A.正确
B.错误
[单选题]吊钩危险断面磨损达原尺寸的()应报废。
A.15%
B.20%
C.10%
[单选题]吊钩危险断面磨损达原尺寸的15%应报废。
A.正确
B.错误
[多选题]9号线短环行车过程中调度指挥中心负责组织实施及终止程序，并监控短环行车的整体运作。其主要职责包括。
A.A:接获发生事故通知后，决定是否需要宣布发生重大事件
B.B:决定短环行车的路线
C.C:如短环行车路段内的车站或到站列车的乘客十分拥挤，可按车站客流的情况授权车站实施综合客流管理措施
D.D:监控各车站的发车情况，以便随时可以对早到或晚点的列车作适当的调整
[单选题]卸扣磨损达原尺寸的(),应予报废。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
[单选题]板钩衬套磨损达原尺寸的()应予以报废。
A.10%
B.50%
C.15%
[单选题]焊接短环链直径磨损达原尺寸()应予报废。
A.0.04
B.0.07
C.0.1
[单选题]卸扣磨损达原尺寸的20%,应予以报废。
A.正确
B.错误
