更多"[单选题]一般情况下，运营人可以选择用在非精密进近上垂直航迹控制上的三"的相关试题:
[单选题]依据《附件17》，在（ ）情况下，商业航空运输运营人可以载运未登机人员的行李。
A.该行李标明为无人押运行李而且经过了适当检查
B.该行李无人认领
C.该旅客有正当理由
D.能够明确该行李归属人
[多选题]依据《附件17》，在同时满足什么情况下，商业航空运输运营人可以载运未登机人员的行李( )。
A.能够查明行李的归属人
B.该行李标明为无人押运行李
C.经过了适当检查
D.行李归属人有正当理由
[单选题]除了非精密进近程序所要求的设备外,非精密进近中使用CDFA技术需不需要特殊的航空器设备
A.不需要
B.需要
[单选题]非精密进近采取哪种进近速度技术：
A.提前稳定进近
B.减速进近
[单选题]如果某机场的非精密进近程序未公布下降梯度，是否可以执行CDFA技术？
A.不适用CDFA
B.可以
[单选题]精密进近中，认为不稳定进近的偏差标准。
A.航向道偏差大于一个点、下滑道偏差大于两个点
B.航向道、下滑道偏差大于半个点
C.航向道、下滑道偏差大于一个点
[单选题]非精密进近中中间进近航段的超障裕度为
A.150米
B.75米
C.300米
[单选题]非精密进近中最后进近航段的超障裕度为多少
A.75米
B.150米
C.300米
[单选题]非精密进近中起始进近航段的超障裕度为多少
A.300米
B.75米
C.150米
[单选题]飞行员可以使用______等在适用的非精密进近程序中安全实施CDFA?
A.其他全部
B.基本的驾驶技能
C.航空器的基本导航性能
D.FMS或RNAV设备
[单选题]对于非精密进近空客推荐使用
A.提早的稳定进近
B.减速进近
[单选题]如果执行没有最后进近定位点的非精密进近程序，能否使用CDFA？
A.不适用
B.可以
[单选题]CDFA是一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密进近程序的最后进近阶段，连续下降到该机型开始拉平的操作点，或着陆入口高大概多少英尺的点？
A.50英尺
B.100英尺
C.200英尺
[单选题]非精密进近的最佳最后下降梯度为
A.3度
B.2.5度
C.3.5度
[单选题]当执行非精密进近在复飞点之前复飞，且未得到管制员许可，请问何时可以开始复飞转弯？
A.飞越MAPT点之后再按照公布的程序转弯
B.立即转弯
[单选题]二类精密进近运行的控制RVR是？
A.接地区和中间端的RVR
B.接地区的RVR
C.接地区、中间端、跑道末端的RVR
[单选题]以下关于非精密进近说法错误的是？
A.机组可以通过倒推法在FAF点前提前实施CDFA连续下降进
近（下降到DDA）
B.机组在下降过程中需严格遵守FAF点高度限制
C.非精密进近需在最后下降点进行检查高度的标准喊话。
[单选题]非精密进近时最大切入角限制为多少度
A.120度
B.30度
C.90度
D.180度
[单选题]非精密进近的CDFA技术是否需要熟练检查？
A.需要
B.不需要
