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[判断题]在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞的电气化区段,站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和( )作业的要求。
A.电务
B.车站
C.供电
D.机务
[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有供电人员在场配合,拆装作业由供电人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
A.正确
B.错误
[简答题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守哪些规定?
[单选题]非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备与电气化区段设备相比,无()。
A.分频器
B.滤波器
C.干扰抑制器
D.分频器,滤波器,干扰抑制器
[简答题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有( )在场配合,拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】
[判断题]( )在自动闭塞的电气化区段更换钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线,在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有电务人员在场配合。( )
A.正确
B.错误
[单选题]非自动闭塞电气化区段上更换钢轨前,应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于( )平方毫米的铜导线。
A.40
B.50
C.70
D.90
[判断题]《普安规》在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误