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[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和( )作业的要求。
A.电务
B.车站
C.供电
D.机务
[判断题]在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞的电气化区段,站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有供电人员在场配合。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A,不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有<--NRC-->人员在场配合。
[单选题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,未设置好()之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
A.现场防护
B.分路电缆
C.停电信号
D.回流线
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑( )的要求。
A.连接稳固和电务操作
B.轨道电路和车站作业
C.减少对作业的影响
[多选题]在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列( )规定。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.3.6条)
A.严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。
B.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。
C.导线两端牢固夹持在相邻的轨底上
D.换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线。
[单选题]普速铁路在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于()mm2的铜导线。
A.30
B.50
C.60
D.70