更多"[多选题]关于车钩压溃装置，下列说法正确的有（）。"的相关试题:
[简答题]半自动钩缓装置分为带压溃半自动钩缓装置与无压溃管半自动钩缓装置两种。（ ）
[单选题]全自动车钩的压溃装置采用（ ）式压溃管。
A.膨胀
B.折断
C.阻尼
D.液压
[单选题]以南宁地铁2号线为例，半自动车钩压溃管的压溃行程为(）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线为例，全自动车钩压溃管的压溃行程为(）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
E.略
F.略
[单选题] 关于电动列车全自动车钩设置的说法正确的是（ ）。
A.全自动车钩位于A车或TC车
B.全自动车钩位于B车或MP车
C.全自动车钩C车或M车
D.电动列车上不安装全自动车钩
[简答题]一旦车钩压溃管已发生塑性形变，变形指示器将会损坏，撞击后，压溃管成为钩身内间隙，该产品经修复可以再使用。( ）
[多选题]关于车钩作业错误的是（）
A.列车降弓休眠即可进行无电作业。
B.打开电气钩头时，禁止将手指放在其附近，防止夹伤
C.全自动车钩维护时不要侧对钩舌杆以防碰伤。
D.使用扭力扳手时注意用力方向，有力方向不允许站人。
[简答题]半永久钩缓装置采用EFG3缓冲器和压溃管结构模块，采用卡环连接结构。（ ）
[单选题]关于CRH1动车组自动车钩的操作,说法正确的是( )。
A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩。
B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩。
C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩。
D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩。
[简答题]橡胶垫板压溃或变形：两侧压宽合计：厚度为10 mm的橡胶垫板超过 mm，丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。
[简答题]橡胶垫板压溃或变形：两侧压宽合计：厚度为7 mm的橡胶垫板超过 mm，丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。
[判断题]每个车钩上都配备有压溃管。 ( )
A.正确
B.错误
