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[单选题]当车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（ ）失效的象征
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
[单选题].车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是( )失效的象征。
A.(A)车钩
B.(B)钩锁销
C.(C)钩尾框
D.(D)缓冲器
[单选题]车钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（）失效的象征。
A.A、车钩
B.B、钩锁销
C.C、钩尾框
D.D、缓冲器
[单选题]钩体和钩尾框磨耗不大于6mm
A.3mm
B.6mm
C.5mm
D.7mm
[简答题]991. 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
[单选题]17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm剩余厚度小于（）或裂损时更换
A.2m
B.3m
C.4m
D.8m
[单选题]承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧（ ），钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等，需要恢复。
A.窜出
B.错位
C.恢复
D.修复
[简答题]989. 铁路货车段修时，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（ ）时更换。
[单选题]承载鞍（ ），摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等，需要恢复。
A.错位
B.窜出
C.恢复
D.修复
[单选题]17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8 mm，剩余厚度小于( )或裂损时须更换。
A.5 mm
B.4 mm
C.3 mm
D.2 mm
[单选题]承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出需及时恢复时应进行（ ）。
A.大件修
B.小件修
C.临修
D.辅修
[单选题]承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等，需要（ ）。
A.恢复
B.错位
C.窜出
D.修复
[判断题]钩尾框的检修，测量钩尾框宽度和厚度的磨耗，厚度磨耗大于3mm时，宽度及其它部位磨耗大于4mm时应纵向分层堆焊并磨平，尾框厚度及尾框安装从板处的磨耗量，均须符合限度规定（25～30mm），尾框厚度小于25mm时应更换。
A.正确
B.错误
[简答题]1017. 用游标卡尺测量钩体和钩尾框磨耗板厚度，剩余厚度小于( )时更新。
[判断题]13号、13A型钩尾销孔长径磨耗检测检测要求以深入钩尾销孔5mm处为准，分别测量钩尾销孔上、下部长径最大值。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]17型钩尾销托梁磨耗板磨耗使用（ ）进行检测。
A.转动套外径量规
B.从板弯曲变形段修量规
C.现车钩缓综合量规
D.从板球面段修量规
[单选题]摘车临修的故障范围包括：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（ ）、丢失。
A.窜出
B.裂纹
C.破损
D.缺损
