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[单选题]使用紧急制动阀时，必须将手柄拉到全开位，（ ）松开手柄。
A.马上
B.稍等一下
C.待停车后
D.发生制动后
[判断题]列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到全常用制动位
A.正确
B.错误
[单选题]在车辆挺稳后，主控手柄拉到惰性位，车辆施加（ ）制动。
A.常用制动
B.紧急制动
C. 保持制动
D. 停放制动
[填空题]列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到 制动位，如发生前、后溜时应按压停放制动施加按钮。
[填空题]1090、动车组全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压（ ），使动车组紧急停车。
[单选题]车辆正线到站后，司机将主控手柄拉到50%的最大常用制动，此时车辆施加的制动为（ ）的最大常用制动。
A.0.3
B.0.5
C.0.4
D.0.7
[填空题]动车组全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压（ ），使动车组紧急停车。
[填空题]列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到制动位，如发生前、后溜时应按压停放制动施加按钮。
[多选题]调试期间列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到（），如发生前、后溜时应按压停放制动施加按钮。列车在站台、区间计划停车超过（）分钟时，司机将方向手柄置零位及施加停放制动。
A.全常用制动位
B.快速制动位
C.15
D.20
[判断题]13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。
处理制动故障时，要先关闭（ ）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。( )( 正确:运转位)
A.正确
B.错误
