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[判断题]组织工程车救援工程车时，故障车明确来车方向后，应在来车方向前20m处设置防护信号；救援车应在距离故障车20m外位置一度停车；救援车车长与故障车车长联系确认后，故障车车长撤除防护信号，救援车车长负责指挥连挂；连挂后列车按工程车规定速度运行，沿途加强瞭望。
A.正确
B.错误
[单选题]组织工程车救援工程车时，故障车明确来车方向后，应在来车方向前（ ）处设置防护信号
A. 15m
B. 10m
C. 25m
D.30m
[判断题]当正线电客车故障需要救援时,行调和司机需及时确认故障车与救援车的信号模式,确保故障车与救援车在救援连挂过程中及连挂完毕后续运行期间均处于 ATP切除状态。
A.正确
B.错误
[填空题]如列车救援作业为救援列车推进故障列车,故障列车驾驶员负责在驾驶室（ ）并引导救援车前进,推进速度禁止超过（ ）。
[多选题]组织电客车救援电客车时，救援列车以人工驾驶模式运行至接近故障列车自动停车处，转为非限制人工驾驶模式限速 （ ） 运行（采用无车载 ATP 保护的列车救援，进入封锁区段后救援列车应限速 （ ） 接近故障车），连挂前一度停车，与故障列车联系确认后，以不高于 （ ）的速度接近故障车实施救援连挂作业。
A.25km/h
B.35km/h
C.5km/h
D.15km/h
[单选题]严禁使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，救援车应在距离故障车 （ ）位置一度停车
A.10m 内
B.10m 外
C.20m 内
D.20m 外
[判断题]列车故障需要救援时，通知故障车救援目的地，得到故障列车司机允许动车指令后动车，限速20km/h推进运行途中加强与故障列车司机联系，发现异常紧急停车。若牵引运行时，限速25km/h运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车故障请求救援，自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起，故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间（如救援列车在车站，则包含站线）由行车调度员发布调度命令时视为一并封锁。
A.正确
B.错误
[单选题]救援车车长与故障车司机联系确认后，救援车车长负责指挥连挂，连挂后列车运行速度不应超过 （ ）
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[判断题]列车救援联挂完成后,故障车驾驶员指挥救援车与故障车进行试拉作业,检查撞钩确认线位置重合,确认车钩安全锁闭。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施。
A.正确
B.错误
[单选题]当正线上运行列车故障时，ATP设备应允许后续列车以（ ）接近故障列车实施救援，ATP地面设备应对后续追踪CBTC列车实施安全运营保护。
A.ATO
B.ATP
C.点式模式
D.限制人工驾驶模式
