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[单选题]怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给( )的混合气。
A.多而浓
B.少而浓
C.多而稀
D.少而稀
[多选题]发动机在无负荷情况下、以（） 转速运转，叫做发动机怠速。在 怠速工况下工作时，只需要克服 其内部的摩擦力，而对外无输出
A.最高
B.最低
C.均速
D.稳定
[单选题]采用柴油机( )，无论负荷怎样增减，都能保证发动机在怠速工况下以最低的转速稳定运转，同时为防止齿条卡死“飞车”，在减油复位同时迅速切断高压泵油，关闭进气通道。( )
A.高压油泵
B.转子泵
C.分配泵
D.电控系统
[单选题]发动机在中等负荷工况下工作时,需要供给( )的混合气。
A.浓
B.很浓
C.很稀
D.较稀
[单选题]电喷系统的技术要求是发动机在 不同工况下都能保证提供最大功 率和最佳（）的混合气。
A.密度
B.质量
C.浓度
D.体只
[单选题]技师甲说,怠速运行需要较浓的燃油/空气混合气,技师乙说有些化油器用过渡槽取代怠速喷口。谁正确? ( )
A.甲正确;
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
[单选题]柴油机供油系统影响怠速不稳定的原因有( )。
A.调速器工作不正常
B.喷油压力过高
C.喷油器工作不正常
D.喷油提前角稍大
[判断题]发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果可造成怠速不稳定（）
A.正确
B.错误
[单选题]汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于( ) r/min。
A.100
B.50
C.80
D.150
[判断题]怠速工况需要供给多而浓(a= 0.6-0.8)的混合气。
A.正确
B.错误
[判断题]废气中的有害成份主要是CO、HC和NOＸ,CO在混合气浓时多，HC在怠速和减速时最多，NOＸ在行驶时最多。
A.正确
B.错误
[判断题]怠速不良分为无怠速、怠速过高和怠速不稳3种状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]怠速稳定性修正只适用与L型系统。( )
A.正确
B.错误
