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[单选题]285、司机发现或接到动车组发生受电弓不明原因降弓（车载信息监控装置无故障提示）或触发ADD降弓，立即采取（ ）措施。
A.A、维持运行
B.B、断电降弓并停车
C.C、换弓运行
[单选题]运行中发现或接到受电弓不明原因降弓、车载信息监控装置显示受电弓故障、车载信息监控装置（或网压表）显示接触网无网压，接触网塌网、倒杆等，接触网定位器（管）等脱落、接触网断线、承力索断线或接触网、受电弓挂有异物等可能危及行车安全的通知时，司机必须立即（），并断电、降弓。
A.减速
B.正常运行
C.停车
[填空题]901、动车组运行中无故障提示受电弓降弓，司机的第一处置行为是（ ）。
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（ ）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀 B.快排阀 C.单向节流阀 D.精密调压阀
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]1062、列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，停车后，司机目视检查受电弓无明显损坏时，隔离受电弓，经车顶绝缘检测良好，且确认异物不影响行车安全后，报告车站值班员（列车调度员），可( )。
A.继续运行
B.换弓继续运行
C.使用原受电弓继续运行
[判断题]列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，停车后，司机目视检查受电弓无明显损坏时，隔离受电弓，经车顶绝缘检测良好，且确认异物不影响行车安全后，报告车站值班员（列车调度员），可( )。
A.继续运行
B.换弓继续运行
C.使用原受电弓继续运行
[判断题]列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即断电、降弓并停车后，司机应对受电弓和停车地点可见范围内接触网进行检查，若受电弓、接触网外观无明显异常，可恢复运行并报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[单选题]（）通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[填空题]2号线的电客车采用B2型鼓型车（受电弓受电），采用编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体。一列电客车的编组型式为：。
[判断题]动车组运行中，司机发现受电弓突然降弓时，应立即切断主断路器并降弓、停车。
A.正确
B.错误
[判断题]升弓时，升弓人员应在司机侧瞭望确认受电弓升弓状态。
A.正确
B.错误
[单选题]在CRH1型动车组激活端司机室升起待检测的受电弓,把弹簧秤挂在受电弓的弓头的( )部位进行受电弓向上和向下压力测试。
A.中间
B.左侧
C.右侧
D.任意
