更多"[多选题]列车一般在（ ）情况下产生紧急制动。"的相关试题:
[判断题]当使用紧急制动旁路后操作紧急制动按钮列车无法产生紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]滥用紧急制动阀耽误列车，属于一般（）类事故。。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]S4号线列车在区间运行发生紧急制动,若司机明确发生紧急制动原因且列车未降级时,在确认前方进路安全的情况下,先凭推荐速度动车,再向行调报告。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]滥用紧急制动阀耽误列车，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发，并最终由空气制动装置执行，同时紧急制动是故障安全环路，是可逆的。
A.正确
B.错误
[单选题]列车管减压速率达到( )时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。
A.50 kPa/s
B.60 kPa／s
C.70 kPa／s
D.80 kPa／s
[单选题]滥用紧急制动阀耽误列车，构成（）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[单选题]工作人员非紧急情况下擅自启用车站、列车紧急制动装置属于( )
A.A级事件
B.B级事件
C.C级事件
D.D级事件
[单选题]列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。[333010203]
A.50kPa/s
B.60kPa/s
C.70kPa/s
D.80kPa/s
[单选题]工作人员非紧急情况下擅自启用车站、列车紧急制动装置属于什么事件？
A.A级事件
B.B级事件
C.C级事件
D.D级事件
[判断题]滥用紧急制动阀耽误列车构成D11类事故。( )
A.正确
B.错误
[单选题]YZ一1制动机紧急制动后，列车管自定压下降到零的时间为( )。
A.不超过3 s
B.
3～5 s
C.6 s
D.5～7 s
[判断题]对于正在进站的CBTC列车，如列车不能施加常用制动在站外停车时，列车会产生紧急制动，此时司机须及时报告行调，司机与车站确认站台及前方无异常之后，采用EUM模式进站。
A.正确
B.错误
