更多"[单选题]各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的()。"的相关试题:
[单选题]通常对喷油泵的检查内容有()。
Ⅰ.最大供油量检查Ⅱ.各缸供油均匀性检查Ⅲ.最低供油量检查Ⅳ.停车位置检查Ⅴ.密封性检查Ⅵ.供油定时检查
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。
A.测量各缸最高爆发压力pz
B.计算各缸的平均指示压力pi
C.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响
D.油门标定检查各泵齿条刻度值
[单选题]四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()。
A."零"位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格
B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同
C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
[单选题]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。
A.检查各缸油的齿条刻度值
B.测各缸最高爆发压力pZ
C.轮流单缸停油观察转速的变化幅度
D.测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi
[简答题]高压油泵油量调整主要包括两个内容,即各缸供油量的绝对量值和 供油量的相对量值调整。
[单选题]多缸发动机各缸供油量的不均匀度一般不应大于( )%。
A.3~5
B.6~8
C.7~9
D.9~10
[判断题]柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量,以使各缸间的供油量不一致。( )
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机运转中的热力检查目的是()。
Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
[填空题]测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的( ),从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。
[单选题]柴油机( )无液压放大的高压(蓄压)共轨系统中,高压供油泵将燃油送入共轨,然后经各缸高压油管送到电/液控制喷油器。( )
A.位置控制式
B.电控共轨式
C.时间控制式
D.温度控制式
[单选题]四冲程六缸发动机曲轴旋转两周,各缸工作一次;四冲程四缸发动机曲轴旋转____周,各缸工作一次。( )
A.一周
B.两周
C.四周
[判断题]喷油器安装在各缸进气歧管或汽缸盖上的各缸进气道处。
A.正确
B.错误
[填空题]柴油机曲轴转( ),各气缸完成一个工作循环,各气缸均发火一次。
[单选题]根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有()。
Ⅰ.升降柱塞法Ⅱ.始点调节法Ⅲ.终点调节法Ⅳ.转动凸轮法Ⅴ.始终点调节法Ⅵ.升降套筒法
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
[判断题] ( )(? )柴油发电机试机前检查,将各汽缸置于减压位置,转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常声响,曲轴转动是否自如,同时将润滑油泵入各摩擦面,然后,关上减压机构,摇动曲轴,检查汽缸是否漏气,如果摇动曲轴时感觉很轻松,表示压缩正常。
A.正确
B.错误
[判断题]PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的压缩上止点位置,从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。
A.正确
B.错误
[单选题]PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的( )位置,从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。
A.进气上止点
B.压
缩上止点
C.做
功上止点
D.进
气下止点
