更多"[单选题]通常对喷油泵的检查内容有()。Ⅰ.最大供油量检查Ⅱ.各缸供油"的相关试题:
[单选题]各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的()。
A.供油定时相同
B.供油持续角相同
C.供油压力相同
D.柱塞的有效行程相同
[简答题]高压油泵油量调整主要包括两个内容,即各缸供油量的绝对量值和 供油量的相对量值调整。
[单选题]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。
A.测量各缸最高爆发压力pz
B.计算各缸的平均指示压力pi
C.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响
D.油门标定检查各泵齿条刻度值
[单选题]多缸发动机各缸供油量的不均匀度一般不应大于( )%。
A.3~5
B.6~8
C.7~9
D.9~10
[单选题]四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()。
A."零"位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格
B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同
C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
[判断题]柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量,以使各缸间的供油量不一致。( )
A.正确
B.错误
[单选题]通常,喷油泵循环供油量的检查内容是()。
A.最低循环供油量
B.停车位置
C.各缸负荷均匀性
D.B+C
[单选题]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。
A.检查各缸油的齿条刻度值
B.测各缸最高爆发压力pZ
C.轮流单缸停油观察转速的变化幅度
D.测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi
[单选题]柴油机( )无液压放大的高压(蓄压)共轨系统中,高压供油泵将燃油送入共轨,然后经各缸高压油管送到电/液控制喷油器。( )
A.位置控制式
B.电控共轨式
C.时间控制式
D.温度控制式
[单选题]四冲程六缸发动机曲轴旋转两周,各缸工作一次;四冲程四缸发动机曲轴旋转____周,各缸工作一次。( )
A.一周
B.两周
C.四周
[判断题]喷油器安装在各缸进气歧管或汽缸盖上的各缸进气道处。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机运转中的热力检查目的是()。
Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
[判断题] ( )(? )柴油发电机试机前检查,将各汽缸置于减压位置,转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常声响,曲轴转动是否自如,同时将润滑油泵入各摩擦面,然后,关上减压机构,摇动曲轴,检查汽缸是否漏气,如果摇动曲轴时感觉很轻松,表示压缩正常。
A.正确
B.错误
[判断题]柴油机正常工作时,输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如果中央油箱油量超过1000磅(453公斤),什么情况必须转到主油箱供油?
A. 主油箱必须至少有2/3的燃油
B.主油箱不能少于一般的燃油
C.主油箱必须是满的
D.主油箱至少要有1676磅(760公斤)的燃油
[单选题]通常,回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合()的要求。
A.-5~-2格
B.-2~0格
C.0~2格
D.2~5格
[单选题]化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然( )。
A.减少
B.变稀
C.变浓
D.增多
[填空题]测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的( ),从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。
