题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-03-12 19:29:55

[单选题]飞机进场着陆时,地面通报的场压为“990HPa”,飞行人员误订为“1000HPa”,当飞机过远台高度表指示400米时,实际高度是:(气压垂直递减率1HPa/8米)
A.400米
B.480米
C.320米
D.420米

更多"[单选题]飞机进场着陆时,地面通报的场压为“990HPa”,飞行人员误"的相关试题:

[单选题]飞机进场着陆时,地面通报的场压为“990HPa”,飞行人员误订为“1000HPa”,当飞机过远台高度表指示400米时,实际高度是:(气压垂直递减率1HPa/8米)
A.400米
B.480米
C.320米
D.420米
[单选题]飞机进场着陆时,地面通报的场压为“978HPa”,飞行人员误订为“987HPa”,可能会造成影响是:
A.飞机高度过高
B.飞机高度偏低
C.不能确定
D.无影响
[单选题]飞机进场着陆时,地面通报的场压为“987HPa”,飞行人员误订为“978HPa”,可能会造成影响是:
A.飞机高度过高
B.飞机高度偏低
C.不能确定
D.无影响
[单选题]着陆时飞机的进场速度VREF为
A.失速速度
B.失速速度的1.2倍
C.失速速度的1.3倍
D.失速速度的l.4倍
[单选题]超重着陆:着陆时飞机重量超过最大设计着陆重量
A.对
B.错
[单选题]1112.遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时
A.A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.B.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.C.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]474.遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时:
A.A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.B.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.C.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]957.飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是
A.A.提高飞机的操纵灵敏性
B.B.增加飞机的稳定性
C.C.增加飞机的升力
[单选题]958.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为
A.A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加
B.B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加
C.C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
[单选题]飞机飞行高3050米(QNE),地面通报QNH=770mmHg,当飞机飞越标高为1859米的山头时,真高是 :(气压垂直递减率1mm/10米)
A.1291米
B.8241英尺
C.8469英尺
D.1091米
[单选题]330.气温升高,飞机起飞着陆时的滑跑距离要( )
A.A.保持不变
B.B.缩短
C.C.增长
[单选题]261.遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大,下降快,应
A.A.拉杆稍早些
B.B.拉杆稍晚些
C.C.按正常时机拉
[单选题]飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象:
A.飞机空速突然增大,升力增大,飞机抬升
B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机掉至正常下滑线以下
D.空速时大时小,飞机产生颠簸
[单选题]飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象:
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线之下
D.空速表读数急剧变化,飞机颠簸严重

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码