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[单选题]以下哪种风险被认为是合理的风险（）。
A.残余风险
B.未识别的风险
C.可接受的风险
D.最小的风险
[单选题]在污染跑道上着陆:
A.应避免在没有防滞的情况下着陆
B.如果没有防滞只要性能允许就应落地
C.按特殊的程序做没有污染的跑道上着陆
[单选题]污染跑道上终止起飞:
A.即使在低速情况下,也不能因非关键问题终止起飞
B.在低速情况下,也不能因关键问题终止起飞
C.即使在低速情况下,也能因关键问题起飞
[单选题]建议在短跑道或污染跑道上使用的自动刹车为( )。
A.MAX
B.MIN
C.MED
D.都可以
[单选题]飞机在污染跑道上起飞时，与干跑道上起飞性能参数相比较
A.决断速度V1减小
B.起飞重量增加
C.决断速度V1增大
D.无法判断
[单选题]可起飞的污染跑道包括:
A.2英寸以下干雪,1英寸以下湿雪,跑道无结冰
B.2英寸以下湿雪,跑道无大面积结冰
C.1/2英寸以下干雪以及于此相应的摩擦系数以上
[单选题]对于污染跑道起飞,即使在低速情况下,也不能因为非关键问题而中止起飞。性能
A.正确
B.错误
[单选题]在污染跑道上可以使用灵活起飞
A.对
B.错
C.依具体情况而定
[单选题]污染跑道上可以进行灵活起飞:
A.正确
B.错误
[单选题]放行时，污染跑道着陆的场长要求是：
A.实际着陆距离×1.15与湿跑道放行着陆距离的较长者
B.实际着陆距离×1.67
C.审定着陆距离×1.67
D.审定着陆距离×1.67×1.15
[单选题]对于污染跑道,选择MAXTO(最大起飞)。
A.正确
B.错误
[单选题]一般情况下，跑道较短净空较好的机场，选择以下哪种构型可以得到较大的起飞性能限制重量：
A.CONF 2
B.CONF 1+F
C.CONF FULL
D.CONF 1
[单选题]一般情况下，跑道较长障碍物较远的机场，选择以下哪种构型可以得到较大的起飞性能限制重量：
A.CONF 1+F
B.CONF 2
C.CONF 3
D.CONF FULL
[单选题]着陆前空中检查时，污染跑道着陆的场长要求是
A.实际着陆距离×1.15
B.实际着陆距离×1.67
C.审定着陆距离×1.67
D.审定着陆距离×1.67×1.15
[单选题]在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞:
A.错误
B.正确
[单选题]对于污染跑道起飞,可以为意图避免飞溅的雪浆污染飞机而抬前轮,因为这样不会导致较大的气动阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]放行时，污染跑道一发失效继续起飞距离（TOD）是：
A.松刹车开始到起飞离地15ft的地面距离
B.松刹车开始到起飞离地35ft的地面距离
C.松刹车开始到起飞离地35ft的地面距离X1.15
D. 松刹车开始到起飞离地15ft的地面距离X1.15
