更多"[简答题]自动闭塞区段人工调整车位误差，在第二接近通过信号机处，车位超"的相关试题:
[判断题]自动闭塞区段人工调整车位误差，在第二接近通过信号机处，车位超前或滞后误差在300米以内，使用【车位】+【向前】键键进行调整。
A.正确
B.错误
[简答题]自动闭塞区段人工调整车位误差，在第二接近通过信号机处，车位超前或滞后误差在300米以上的滞后误差时，使用【自动校正】进行调整。
[判断题]自动闭塞区段人工调整车位误差，在第二接近通过信号机处，车位超前或滞后误差在3对对米以内，使用【车位】+【向前】键键进行调整。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段人工调整车位误差，在第二接近通过信号机处，车位超前或滞后误差在3对对米以上的滞后误差时，使用【自动校正】进行调整。
A.正确
B.错误
[判断题]进站接车进路信号机和自动闭塞区间设置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方2m的范围内。
A.正确
B.错误
[单选题]进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处.钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )的范围内.
A.0.6m
B.0.8m
C.1m
D.1.2m
[多选题]（ ）信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。
A.进站
B.接车进路
C.出站（包括出站兼调车）
D.发车进路
[判断题]进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各2m的范围内。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）信号机和自动闭塞区间单置的通过信号机处，既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
A.进站
B.接车进路
C.出站（包括出站兼调车）
D.发车进路
[多选题]（）信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。
A.进站
B.接车进路
C.出站（包括出站兼调车）
D.发车进路
[多选题]（）信号机和自动闭塞区间单置的通过信号机处，既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
A.进站
B.接车进路
C.出站（包括出站兼调车）
D.发车进路
