更多"[判断题]门式钢架桥在竖向荷载作用下,可以利用固结端的负弯矩来部分地降"的相关试题:
[判断题]门式钢架桥在竖向荷载作用下,可以利用固结端的负弯矩来部分地降低梁的跨中弯矩,从而达到减小梁高的目的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]连续梁桥在恒载作用下,由于支点负弯矩的卸载作用,跨中正弯矩相比简支梁显著减小,因此跨越能力更大。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和（）。
A.A：边跨最大轴力
B.B：中跨最大正弯矩
C.C：桥台处支点最大负弯矩
D.D：中跨跨中最大剪力
[判断题]连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简 支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 ()
A.正确
B.错误
[判断题]钢筋混凝土简支梁、板采用两点起吊时,吊点位置是根据构件内正弯
矩和负弯矩相等的条件确定的。()
A.正确
B.错误
[判断题]现浇楼板负弯矩钢筋要每个扣绑扎。( )
A.正确
B.错误
[判断题]连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简
支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()
A.正确
B.错误
[单选题]当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（）。
A.拱顶下缘
B.拱顶上缘
C.拱脚下缘
D.拱脚上缘
