更多"[单选题]1端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧均归属（）。"的相关试题:
[单选题]地铁线路道岔区域指高架车站站台端部或地下车站屏蔽门端门与尖轨尖向区间延伸（ ）处之间的区域。
A.250米
B.200米
C.150米
D.100米
[判断题]车站站台不应侵入车辆限界，直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于180mm，曲线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于100mm。
A.正确
B.错误
[多选题]车站站台不应侵入车辆限界，直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于 （ ），曲线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于 （ ）。
A.100mm
B.150mm
C.180mm
D.200mm
[判断题]地铁线路的道岔区域指高架车站站台端部或地下车站屏蔽门端门与尖轨尖向区间延伸150米处之间的区域。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]地铁线路的道岔区域指高架车站站台端部或地下车站屏蔽门端门与尖轨尖向区间延伸100米处之间的区域。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]地铁线路的道岔区域是指：指高架车站站台端部或地下车站屏蔽门端门与尖轨尖向区间延伸150米处之间的区域。（）
A.正确
B.错误
[单选题]地铁线路岔区域是指，高架车站站台端部或地下车站屏蔽门端门与尖轨尖向区间延伸（）处之间的区域。
A.80米
B.100米
C.120米
D.140米
[单选题]沿线各车站站台设有站台门，站台门主要分为全高站台门和（ ）
A.端门
B.半高站台门
C.应急门
D.滑动门
[不定项选择题]车站分站厅、站台层，车站站台全部为岛式站台，有效长为 （ ）m
A.118
B.120
C.110
D.122
[简答题]沿线各车站站台设有站台门，站台门主要分为（ ）全高站台门和（ ）半高站台门。
[填空题]沿线各车站站台设有站台门，站台门主要分为（ ）和（ ）。
[判断题]大客流车站，当车站站台连续经过 2列车后站台均有滞留乘客且客运压力无法缓解时，车站向行调申请加开备用车疏运乘客，行调接车站报告后组织备用车投入服务。
A.正确
B.错误
[判断题]车站分站厅、站台层，车站站台有效长度为120m，可停靠6节车辆编组列车
A.正确
B.错误
[填空题]车站站台有效长度为 ，站台边缘至线路中心线为 。
[填空题]地下车站设置 站台门，高架车站设置 站台门。
[判断题]车站站台积水，如需开启站台门排水，需及时在开启的站台门处设置铁马等安全卡控措施
A.正确
B.错误
