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[单选题] JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位,机车可以发生紧急制动。( )
A.对
B.错
[单选题]自阀手柄在过量减压位时，列车管的减压量应在( )范围内。
A.240-260kpA
B.240-280kpA
C.320-340kpA
D.420-450kpA
[判断题]JZ-7型空气制动机在货车位，自阀手柄从运转位移至最小减压位，均衡风缸、列车管均应减压50kpa,制动缸压力应为125kpa；检查列车管泄漏量每分钟下降不超过20kpa。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]自阀置过量减压位,检查均衡风缸及列车管减压量,应在()之间,制动缸压力应在350kpa或420kpa,并且不应发生紧急制动。
[单选题]GMC-96x型钢轨打磨列车自动制动阀手柄移至最大减压位时,列车管减压量约为( )KPa。(JZ-7G型空气制动机)
A.40
B.50
C.140
D.150
[单选题]GMC-96x型钢轨打磨列车自动制动阀手柄移至最小减压位时,列车管减压量约为( )KPa。(JZ-7G型空气制动机)
A.40
B.50
C.140
D.150
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为（ ）。（ ）
[单选题]JZ-7型空气制动机，五步闸试验第一步自阀从运转位移至最小减压位，均衡风缸、列车管均应减压（ ）。
A.50kpa
B.80kpa
C.100kpa
D.30kpa
[判断题](3232)( )自阀手柄由运转位移至过量减压位，检查均衡风缸及制动管减压量应为240-260kpa；制动缸 压力为350kpa或420kpa，不应产生紧急制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是均衡风缸充风通路因故受阻。
A.正确
B.错误
[单选题](6483)自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为（ ）kpa；保 压1min，制动管漏泄量不应超过20kpa。
A.20
B.50
C.100
D.125
[单选题](6480)自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为125 kpa；保压 1min，制动管漏泄量不应超过（ ）kpa。
A.10
B.20
C.50
D.100
[判断题]自动制动阀管路的连接管座上设有9根管路：均衡风缸管1；列车管2；总风缸管3；中均管4；撒砂管6；过充管7；总风遮断阀管8；单独缓解管10；单独作用管11。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、过充管、（ ）、单独缓解管、单独作用管共九根管。
[判断题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共八根管。
A.正确
B.错误
